Hạ tầng mở lối cho du lịch cần Giờ “cất cánh”
Chiều 29/1, Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh phối hợp với báo Tuổi Trẻ tổ chức Hội thảo “Phát triển Cần Giờ thành cực tăng trưởng du lịch mới cho TP. Hồ Chí Minh”, với sự tham dự của đại diện các sở, ban, ngành, viện nghiên cứu, chuyên gia quy hoạch, cùng nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực du lịch trong và nước.
Đại biểu tham dự sự kiện. Ảnh: Minh Khuê.
Trong chiến lược phát triển không gian đô thị và kinh tế biển của TP. Hồ Chí Minh, Cần Giờ - theo định hướng đến năm 2030, được kỳ vọng phát triển mạnh về kinh tế biển, du lịch sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng cao cấp, đảm bảo các tiêu chí ESG (Môi trường - Xã hội - Quản trị) và phát triển bền vững.
Để chuẩn bị cho hành trình chuyển mình, trong gần 10 tháng qua, nhiều dự án hạ tầng và đô thị quy mô lớn đã và đang được triển khai tại Cần Giờ, từng bước tháo gỡ “nút thắt” về kết nối, tạo điều kiện thuận lợi để địa phương này hội nhập sâu hơn vào không gian phát triển chung của TP. Hồ Chí Minh và vùng Đông Nam Bộ.
Nổi bật là dự án đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ, được động thổ vào tháng 12/2025. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP. Hồ Chí Minh đến Cần Giờ chỉ còn khoảng 13 phút, mở ra khả năng tiếp cận nhanh chóng, thuận tiện cho du khách trong nước và quốc tế.
Song song đó, dự án cầu Cần Giờ đang được triển khai và dự kiến hoàn thành vào năm 2029. Công trình này sẽ chấm dứt tình trạng “qua sông lụy phà” tồn tại suốt nhiều thập kỷ. Đây được xem là bước ngoặt quan trọng, tạo lực đẩy mạnh mẽ cho phát triển du lịch, thu hút đầu tư và nâng cao chất lượng sống của người dân địa phương.
Đại biểu xem triển lãm trực quan, giới thiệu bản đồ số về hạ tầng, đô thị, du lịch Cần Giờ. Ảnh: Minh Khuê.
Bên cạnh các tuyến kết nối đường bộ và đường sắt, TP. Hồ Chí Minh đã thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, mở ra kết nối giữa hai cực phát triển lớn của khu vực phía Nam chỉ trong khoảng 10 phút di chuyển. Cùng với đó là các dự án logistics, cảng biển và hạ tầng kinh tế biển quy mô lớn, với tổng vốn đầu tư lên đến hàng trăm nghìn tỷ đồng.
Các công trình này được kỳ vọng sẽ hình thành mạng lưới hạ tầng kết nối đa hướng, đa phương thức, từng bước xóa bỏ thế “ốc đảo” của Cần Giờ, đưa địa phương này trở thành điểm kết nối chiến lược giữa TP. Hồ Chí Minh với vùng Đông Nam Bộ, đồng thời là cửa ngõ quan trọng của kinh tế biển và du lịch phía Nam.
Đặc biệt, dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ do Tập đoàn Vingroup đầu tư, được khởi công vào tháng 4/2025, với hàng loạt hạng mục được phát triển theo tiêu chuẩn quốc tế. Dự án hướng tới mô hình điểm đến đa trải nghiệm, tích hợp nghỉ dưỡng, giải trí, văn hóa, sinh thái, được kỳ vọng trở thành hạt nhân mũi nhọn, góp phần giúp Cần Giờ đạt mục tiêu thu hút khoảng 40 triệu lượt khách du lịch mỗi năm trong tương lai.
Phát biểu tại hội thảo, ông Phạm Huy Bình - Giám đốc Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh - nhấn mạnh: Trong bối cảnh Thành phố vừa mở rộng địa giới hành chính và bước vào giai đoạn phát triển mới với tầm nhìn đến năm 2030, Cần Giờ giữ vị trí đặc biệt quan trọng trong cấu trúc phát triển không gian đô thị, sinh thái, du lịch của TP. Hồ Chí Minh.
Ông Phạm Huy Bình - Giám đốc Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: Minh Khuê.
Theo ông Phạm Huy Bình, Cần Giờ sở hữu hệ sinh thái rừng ngập mặn quý hiếm đã được UNESCO công nhận là Khu dự trữ sinh quyển thế giới, bờ biển dài hơn 23 km, quỹ đất còn dồi dào, cùng bản sắc văn hóa làng chài đặc trưng. Đây là những nguồn lực hết sức quý báu để phát triển mô hình du lịch xanh, du lịch sinh thái và nghỉ dưỡng cao cấp gắn với yếu tố bản địa, xu hướng đang được du khách trong và ngoài nước đặc biệt quan tâm trong bối cảnh hậu Covid-19 và chuyển đổi xanh toàn cầu.
Giám đốc Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh khẳng định, việc phát triển Cần Giờ không chỉ là nhu cầu nội tại của Thành phố mà còn phù hợp với xu thế phát triển bền vững của thế giới, góp phần tạo sự cân bằng giữa tăng trưởng kinh tế và bảo tồn tài nguyên, môi trường. Thời gian qua, Thành phố đã đầu tư mạnh mẽ cho kết nối giao thông đến Cần Giờ, đồng thời thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp, nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước với các dự án mang tính động lực, đột phá.
Cùng với đường bộ và đường sắt, các tuyến đường thủy như Bến Bạch Đằng - Cần Giờ - Vũng Tàu cũng đang được khôi phục, phát triển các sản phẩm du lịch đường thủy độc đáo, gia tăng trải nghiệm cho du khách. Đây chính là nền tảng quan trọng để Cần Giờ chuyển mình từ một “ốc đảo sinh thái” thành điểm đến du lịch cao cấp, đồng thời góp phần giãn mật độ du khách khỏi khu vực trung tâm Thành phố, thúc đẩy phân bổ lại không gian phát triển du lịch theo hướng cân bằng và bền vững.
"TP. Hồ Chí Minh xác định, Cần Giờ sẽ không phát triển theo hướng sao chép mô hình của bất kỳ điểm đến nào, mà xây dựng bản sắc riêng dựa trên du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng cao cấp, văn hóa bản địa đặc trưng, trên nền tảng công nghệ, chuyển đổi xanh và sự đồng hành của cộng đồng địa phương" - ông Phạm Huy Bình nhấn mạnh.
Hội thảo “Phát triển Cần Giờ thành cực tăng trưởng du lịch mới cho TP. Hồ Chí Minh” tập trung thảo luận nhiều nội dung trọng tâm như: định hướng phát triển Cần Giờ trong không gian phát triển mới của TP. Hồ Chí Minh; vai trò của hạ tầng giao thông và các dự án động lực; phát triển sản phẩm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí đẳng cấp; giải pháp cân bằng giữa phát triển kinh tế và bảo tồn khu dự trữ sinh quyển; kết nối Cần Giờ với Long Thành - Vũng Tàu - TP. Hồ Chí Minh để hình thành chuỗi giá trị du lịch, thương mại, dịch vụ liên vùng.
Song song với hội thảo là không gian trưng bày, triển lãm trực quan, giới thiệu bản đồ du lịch tương tác, mô hình 3D về hạ tầng, đô thị, du lịch Cần Giờ, cùng các sản phẩm du lịch xanh, sản phẩm OCOP và đặc sản tiêu biểu của địa phương. Qua đó, góp phần lan tỏa hình ảnh một Cần Giờ giàu tiềm năng, sẵn sàng bứt phá để trở thành cực tăng trưởng du lịch mới của TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn tới.