Công bố quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng

Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được quy hoạch là sân bay 4E, năng lực đón 20 triệu hành khách và 330.000 tấn hàng hóa/năm.

Chiều 5/3, tại TP. Đà Nẵng, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND thành phố tổ chức lễ công bố quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Tại chương trình đã công bố Quyết định 222/QĐ-BXD của Bộ trưởng Bộ Xây dựng về việc phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2025.

Giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng có công suất khai thác 20 triệu hành khách/năm.

Theo quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng nằm trên địa bàn phường Hòa Cường và phường An Khê (TP. Đà Nẵng), là cảng hàng không quốc tế; tính chất sử dụng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.

Giai đoạn 2021 – 2030, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng là sân bay cấp 4E, công suất khai thác 20 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm. Loại tàu bay khai thác gồm: tàu bay B747, B787, A350 và tương đương.

Phương thức tiếp cận hạ cánh: tiếp cận giản đơn đầu 17R, 17L, tiếp cận CAT I đầu 35R, tiếp cận CAT II đầu 35L.

Tầm nhìn đến năm 2050, duy trì là sân bay cấp 4E cũng như công suất đón khách, loại tàu bay khai thác, phương thức tiếp cận hạ cánh; và nâng năng lực khai thác hàng hóa lên công suất 330.000 tấn/năm.

Về hạ tầng khu bay, hệ thống đường cất hạ cánh giữ nguyên như hiện hữu; về hệ thống đường lăn thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050 quy hoạch bổ sung 1 đường lăn thoát nhanh, 2 đường lăn nối.

Về sân đỗ máy bay, thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050 quy hoạch mở rộng sẫn đỗ tàu bay về phía Nam, tối ưu phương án đỗ tàu bay để nâng tổng số vị trí đỗ tàu bay lên khoảng 52 vị trí.

Về quy hoạch các công trình bảo đảm hoạt động bay gồm: Đài Kiểm soát không lưu quy hoạch tại khu vực phía Bắc và tiếp giáp với nhà kho K1 của Trung đoàn 372, diện tích khoảng 4.000 m2; hệ thống đài dẫn đường VOR/DME quy hoạch đài tại khu vực phía Bắc đường cất hạ cánh; hệ thống đèn hiệu sân bay, thiết bị dẫn đường quy hoạch bổ sung hệ thống đèn tiếp cận CAT II đầu 35L.

Về các công trình dịch vụ hàng không, tiếp tục khai thác nhà khách VIP hiện hữu, diện tích khoảng 4.450 m2.

Nhà ga hành khách, thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050 quy hoạch mở rộng nhà ga hành khách T1 về phía Nam đáp ứng công suất khoảng 14 triệu hành khách/năm; cải tạo nâng công suất nhà ga hành khách quốc tế T2 lên khoảng 6 triệu hành khách/năm.

Nhà ga hàng hóa quy hoạch tại khu vực phía Bắc tiếp giáp hồ điều hòa với diện tích khoảng 2,46 ha, thời kỳ 2021-2030 đáp ứng công suất khoảng 100.000 tấn/năm; tầm nhìn đến năm 2050 nâng công suất lên khoảng 330.000 tấn/năm.

Nhà ga hàng hóa quy hoạch tại khu vực phía Bắc tiếp giáp hồ điều hòa với diện tích khoảng 2,46 ha, đến năm 2050, có năng lực khai thác lên tới 330.000 tấn hàng hóa/năm. Ảnh: Bình An

Về hạ tầng đảm bảo an ninh sân bay, trạm khẩn nguy cứu hỏa quy hoạch về phía Đông sân đỗ máy bay, tiếp giáp với nhà ga hành khách quốc tế, diện tích khoảng 2.430 m2; quy hoạch trạm khẩn nguy cứu hỏa vệ tinh phía Nam sân đỗ máy bay, diện tích khoảng 280 m2.

Ngoài ra còn các nội dung quy hoạch khác liên quan đến quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung như: Đường giao thông nội cảng, hệ thống sân đỗ ô tô, hệ thống cấp điện chiếu sáng, cấp thoát nước, xử lý chất thải; quy hoạch các công trình dịch vụ phi hàng không.

Tổng nhu cầu sử dụng đất của Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kì 2021-2030 và tầm nhìn 2050 khoảng 806,62 ha, trong đó 71,01 ha do hàng không dân dụng quản lý; 516,97 ha đất do quân sự quản lý; 218,64 ha đất dùng chung.

Tại lễ công bố, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đề nghị các đơn vị tiếp tục phối hợp để định hướng phát triển, khai thác hiệu quả Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. Đồng thời lưu ý các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ trong quản lý đất đai, môi trường, đặc biệt là giám sát tiếng ồn do sân bay nằm gần khu dân cư.

Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Lê Quang Nam cho biết thành phố đang chủ động triển khai Quy hoạch. Theo lãnh đạo TP. Đà Nẵng, việc phát triển Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nhất là khi thành phố đang triển khai nhiều định hướng lớn như khu thương mại tự do và đô thị sân bay.

Vũ Lê