Chiều 28/7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, trong cuộc làm việc với Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng), Cục Cảnh sát giao thông đã đề nghị thay đổi tư duy trong tổ chức giao thông, không tiếp tục cho phép mượn làn đường ngược chiều để vượt xe như hiện nay.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, thống kê cho thấy, nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn giao thông là hành vi vượt xe bằng cách mượn làn đường ngược chiều, chiếm trung bình khoảng 15% tổng số nguyên nhân gây tai nạn giao thông.
Thực tế, nhiều lái xe có xu hướng điều khiển phương tiện lấn sang làn đường ngược chiều hoặc phần đường đối diện tại những nơi có vạch tim đường dạng đơn, nét đứt (vạch 1.1), thay vì đi đúng phần đường bên phải theo chiều lưu thông của mình. Lâu dần, hành vi này hình thành thói quen không muốn đi theo hàng, chỉ cần có xe chạy phía trước là tìm cách vượt.
Thậm chí, tình trạng vượt xe bất chấp quy tắc an toàn diễn ra khá phổ biến. Nhiều lái xe cho rằng chỉ cần không có biển báo cấm vượt là có thể vượt, kể cả tại những đoạn đường quanh co, tầm nhìn hạn chế, mặt đường trơn trượt do mưa hoặc các yếu tố khác hay khi phía làn đường ngược chiều đang có phương tiện lưu thông.
Một tình huống xe ô tô màu trắng mượn làn đường ngược chiều để vượt xe gây tai nạn giao thông. Ảnh: Cục Cảnh sát giao thông.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, ngay cả khi xảy ra va chạm hoặc tai nạn, một số trường hợp vẫn có tâm lý chủ quan, coi đó là rủi ro, dẫn đến ý thức chấp hành quy định về vượt xe chưa được nâng cao.
Từ thực tế trên, Cục Cảnh sát giao thông đề xuất trong tổ chức giao thông mới cần quy định lại việc vượt xe, không cho phép mượn làn đường ngược chiều để vượt tại một số tuyến đường cụ thể như đường hẹp không bảo đảm an toàn, đường quanh co, đèo dốc hoặc khi trời tối, tầm nhìn bị hạn chế.
Theo đề xuất, việc vượt xe sẽ được thực hiện thông qua chuyển làn và lưu thông đúng làn đường cùng chiều hoặc bố trí làn vượt xe phù hợp.
Để khắc phục ngay những nguy cơ mất an toàn tại các đoạn đường cong, cua hoặc đường hẹp, Cục Cảnh sát giao thông cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức kẻ vạch liền tại vạch tim đường, không cho phép phương tiện mượn làn đường ngược chiều để vượt xe, góp phần hạn chế tai nạn giao thông.