Thời gian qua, một số cơ quan báo chí và mạng xã hội đăng tải thông tin về việc ông Nghiêm Giới Hòa, người sáng lập Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương cho rằng, ở khu vực nội thành, đường dẫn xuống cầu Tứ Liên có kết nối trực tiếp với hồ Tây. Do vậy, nếu như ở hồ Tây ta có thể đào một đường hầm kéo dài đường dẫn cầu Tứ Liên đi ngầm qua hồ thì đây sẽ là công trình rất tốt với giao thông Hà Nội và cầu Tứ Liên.
Tuy nhiên, theo thông tin chính thức từ TP. Hà Nội, hiện không có bất kỳ định hướng, chủ trương hay quy hoạch nào liên quan đến việc xây dựng tuyến hầm như vậy.
TP. Hà Nội không có bất kỳ chủ trương liên quan đến bổ sung quy hoạch tuyến hầm, chưa có quy hoạch xây dựng tuyến hầm chui qua hồ Tây. Ảnh minh họa
Theo ông Phan Trường Thành, Trưởng phòng Tài chính Đầu tư (Sở Xây dựng Hà Nội), quy hoạch từ trước đến nay hoàn toàn chưa có định hướng tuyến hầm nối từ cầu Tứ Liên đến đường Văn Cao - hồ Tây, mà chỉ có cầu Tứ Liên.
Đặc biệt, theo Đồ án quy hoạch Thủ đô được duyệt cũng như theo Quyết định số 1668/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ (ban hành ngày 27/12/2024) phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 cũng không có định hướng quy hoạch hầm, cầu hay bất kỳ công trình nào đi xuyên qua hồ Tây để nối từ cầu Tứ Liên đến đường Văn Cao - hồ Tây.
Ông Phan Trường Thành khẳng định, về quan điểm chỉ đạo, đến nay, TP. Hà Nội chưa có bất kỳ chủ trương hay chỉ đạo gì liên quan đến bổ sung quy hoạch tuyến hầm hay đầu tư xây dựng tuyến hầm nối từ cầu Tứ Liên đến đường Văn Cao - hồ Tây như dư luận phản ánh. Hà Nội đang tập trung đầu tư xây dựng 7 cầu lớn vượt sông Hồng, bao gồm cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở, cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Thượng Cát và cầu Vân Phúc để kết nối phía Bắc và phía Nam sông Hồng. Trong đó, cầu Tứ Liên là cầu đầu tiên trong nhóm 7 cầu này được khởi công xây dựng.