Hải Phòng: Xúc tiến liên kết du lịch và hàng không

Động lực mới cho du lịch Hải Phòng

Hội nghị hợp tác, xúc tiến liên kết giữa ngành du lịch và hàng không được tổ chức căn cứ chương trình hành động số 05-CTr/TU ngày 06/11/2025 của Thành ủy Hải Phòng về thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030.

Tham dự và điều hành hội nghị có lãnh đạo Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, Cục Hàng không Việt Nam; lãnh đạo UBND TP. Hải Phòng; đại diện các Sở Du lịch Hà Nội, Quảng Ninh, Ninh Bình, Hưng Yên; các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Sun Phu Quoc Airways; cùng các sở, ngành, địa phương và doanh nghiệp du lịch.

Phát biểu chào mừng, Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng Nguyễn Minh Hùng nhấn mạnh vai trò then chốt của hàng không trong phát triển du lịch, bởi chi phí vận chuyển chiếm tỷ trọng lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng cạnh tranh của điểm đến.

Ông Nguyễn Minh Hùng đề nghị các cơ quan, doanh nghiệp cùng trao đổi để tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn, mở thêm các đường bay nội địa và quốc tế đến Hải Phòng, đồng thời kết nối với doanh nghiệp du lịch xây dựng sản phẩm hấp dẫn cho du khách.

Tại hội nghị, các đại biểu tập trung thảo luận ba nhóm nội dung chính: Tình hình đầu tư, nâng cấp và khai thác Cảng hàng không quốc tế Cát Bi; nhu cầu mở đường bay mới và những vướng mắc trong quá trình triển khai; đề xuất cơ chế, chính sách hỗ trợ hãng hàng không cùng mô hình liên kết với các địa phương, doanh nghiệp du lịch.

Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng khẳng định sẽ tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các doanh nghiệp hàng không, du lịch hoạt động; tiếp tục nâng cấp hạ tầng, đa dạng hóa sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút khách qua đường hàng không.

Hội nghị được kỳ vọng mở ra nhiều cơ hội hợp tác mới, tạo động lực thúc đẩy du lịch Hải Phòng phát triển xứng tầm tiềm năng, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế - xã hội của thành phố và khu vực.

Mở rộng mạng lưới đường bay đến Cát Bi

Tại hội nghị, ông Lê Huy Trường, Phó Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi cho biết: Những năm gần đây, sản lượng khai thác của sân bay duy trì đà tăng trưởng ổn định, hạ tầng kỹ thuật và hệ thống dịch vụ được đầu tư đồng bộ, tạo tiền đề quan trọng cho việc mở rộng mạng lưới đường bay của các hãng hàng không trong và ngoài nước. Tuy vậy, quá trình phát triển vẫn gặp nhiều hạn chế và đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ của các cơ quan, đơn vị liên quan.

Ông Lê Huy Trường nhận định, khó khăn lớn nhất hiện nay là thị trường khách chưa đủ lớn và ổn định để duy trì dài hạn các tuyến quốc tế mới; hoạt động du lịch mang tính mùa vụ cao; trong khi các hãng hàng không đang chịu áp lực lớn từ giá nhiên liệu, thiếu tàu bay và phải tối ưu mạng lưới khai thác. Bên cạnh đó, Cát Bi phải cạnh tranh trực tiếp với các sân bay trong khu vực, nhất là Nội Bài và Vân Đồn, nơi có tần suất bay lớn và nhiều lựa chọn hơn cho hành khách.

Ông Lê Huy Trường cũng chỉ ra một số điểm nghẽn nội tại như, doanh thu phi hàng không còn hạn chế, hệ sinh thái dịch vụ chưa thật sự phong phú để giữ chân và tăng trải nghiệm hành khách; liên kết giữa sân bay - doanh nghiệp lữ hành - hãng hàng không còn thiếu chiều sâu; các gói kích cầu, tour liên thông chưa được triển khai mạnh để tạo nguồn khách ổn định cho các tuyến quốc tế.

Để tháo gỡ những tồn tại này, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đề xuất một số giải pháp trọng tâm: Tăng cường liên kết ba bên giữa thành phố, cCảng hàng không và các hãng hàng không nhằm nghiên cứu thị trường, đánh giá nhu cầu và xây dựng chiến lược mở tuyến phù hợp. Đa dạng hóa hoạt động xúc tiến, đẩy mạnh quảng bá du lịch Hải Phòng tại các thị trường trọng điểm như Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc và Singapore. 

Xây dựng chuỗi sản phẩm du lịch - hàng không theo mô hình “tour trọn gói” (vé máy bay + lưu trú + tham quan) để hỗ trợ các đường bay mới trong giai đoạn đầu. Từng bước hoàn thiện hệ thống dịch vụ phi hàng không, phát triển các quầy tour, trung tâm thông tin du lịch, không gian mua sắm - ẩm thực nhằm nâng cao trải nghiệm và tăng nguồn thu hỗ trợ khai thác. Tiếp tục ứng dụng công nghệ, mở rộng các giải pháp tự động hóa, nhận diện sinh trắc học và tối ưu quy trình phục vụ nhằm giảm chi phí, nâng năng lực khai thác, tạo sức hút đối với các hãng hàng không.

Phó Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi khẳng định: “Với sự hỗ trợ của thành phố và sự đồng hành của các hãng hàng không, Cát Bi hoàn toàn có khả năng trở thành một trong những điểm trung chuyển quan trọng của khu vực Duyên hải Bắc Bộ, từng bước mở rộng các đường bay quốc tế và nâng cao vị thế của Hải Phòng trên bản đồ hàng không Việt Nam”.

10 tháng năm 2025, TP. Hải Phòng đón 12,82 triệu lượt khách đạt 89,19% kế hoạch năm. Riêng tháng 10/2025, du lịch Hải Phòng đón và phục vụ gần 1 triệu lượt khách, vượt kịch bản đề ra, tăng 7,76% so với cùng kỳ năm trước.