Hiện thực hóa mục tiêu Net Zero
Sáng 10/7, tại Hà Nội, Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng (ACST) trực thuộc Bộ Xây dựng phối hợp với Tổ chức Hợp tác Quốc tế Đức (GIZ) tổ chức lễ khởi động Dự án "Hỗ trợ Bộ Xây dựng thực hiện NDC Việt Nam trong khuôn khổ Dự án Sáng kiến giao thông trong NDC tại các nước châu Á giai đoạn II" (gọi tắt là Dự án NDC-TIA II).
Dự án được triển khai trong giai đoạn 2026-2028 với mục tiêu tăng cường năng lực và hỗ trợ kỹ thuật cho ngành giao thông vận tải trong quá trình xây dựng khung chính sách chuyển dịch sang mô hình phát triển các-bon thấp, thúc đẩy phương tiện sử dụng điện và năng lượng xanh, qua đó góp phần thực hiện Đóng góp do quốc gia tự quyết định (NDC) của Việt Nam.
Các kết quả dự kiến của dự án bao gồm xây dựng các báo cáo kỹ thuật về tiêu chuẩn xe tải điện, đánh giá nhu cầu hạ tầng sạc tại đô thị, nghiên cứu kết nối đội xe điện với hệ thống giao thông công cộng và đường sắt đô thị, đồng thời đề xuất cơ chế tài chính cùng các giải pháp phát triển hệ sinh thái xe điện.
Ông Ngô Anh Tuấn, Giám đốc Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng phát biểu khai mạc.
Phát biểu khai mạc chương trình, ông Ngô Anh Tuấn, Giám đốc Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng cho biết, tại Hội nghị COP26, Việt Nam đã cam kết đạt phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050. Để hiện thực hóa mục tiêu này trong lĩnh vực giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 876/QĐ-TTg về Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải.
Theo ông Ngô Anh Tuấn, Quyết định 876 không chỉ xác định lộ trình chuyển đổi năng lượng mà còn đặt ra nhiều yêu cầu quan trọng như hoàn thiện hệ thống thể chế, tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật; thúc đẩy chuyển đổi phương tiện sang sử dụng điện và năng lượng xanh; phát triển hạ tầng sạc đồng bộ; huy động nguồn lực tài chính và mở rộng hợp tác quốc tế.
"Đối với Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng, Dự án có ý nghĩa rất quan trọng. Học viện xác định đây không chỉ là một hoạt động hợp tác quốc tế về hỗ trợ kỹ thuật, mà còn là cơ hội để tăng cường năng lực nghiên cứu, tham mưu chính sách trong lĩnh vực giao thông xanh, chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải khí nhà kính. Các kết quả nghiên cứu của Dự án góp phần tiếp nối và phát huy các kết quả đã đạt được trong quá trình dựng, triển khai các chính sách quan trọng của ngành giao thông vận tải", ông Tuấn nhấn mạnh.
Thông qua quá trình phối hợp với các tổ chức quốc tế và chuyên gia trong nước, các kết quả nghiên cứu của dự án sẽ góp phần hoàn thiện chính sách phát triển giao thông vận tải các-bon thấp, đồng thời hỗ trợ trực tiếp công tác tham mưu của Bộ Xây dựng.
Để bảo đảm hiệu quả triển khai, Học viện đề nghị các đơn vị phối hợp bám sát mục tiêu, tiến độ và kết quả đầu ra đã được xác định; đồng thời tăng cường sự tham gia của các cơ quan quản lý, địa phương, doanh nghiệp, tổ chức tài chính, viện nghiên cứu và trường đại học nhằm bảo đảm các sản phẩm của dự án có tính thực tiễn và khả năng áp dụng cao.
Đức tiếp tục đồng hành cùng Việt Nam trong chuyển đổi xanh
Đại diện Đại sứ quán Đức tại Việt Nam, bà Alexandra Westwood, Tùy viên Phòng Kinh tế và Hợp tác phát triển, cho biết việc tiếp tục triển khai NDC-TIA II là minh chứng cho mối quan hệ hợp tác bền vững giữa Đức và Việt Nam trong ứng phó với biến đổi khí hậu và phát triển bền vững.
Theo bà Westwood, biến đổi khí hậu hiện không còn là thách thức của tương lai mà đã trở thành vấn đề cấp bách đòi hỏi các quốc gia phải hành động quyết liệt. Sau khi Việt Nam cam kết Net Zero vào năm 2050 và nâng cao mục tiêu giảm phát thải trong NDC cập nhật, nhiều chính sách và giải pháp đã được triển khai, trong đó có việc thúc đẩy phương tiện điện và phát triển hệ thống đường sắt điện khí hóa.
Bà Alexandra Westwood khẳng định, Đức sẽ tiếp tục đồng hành cùng Việt Nam trong chuyển đổi xanh ngành giao thông vận tải.
Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi xanh của ngành giao thông vẫn còn nhiều dư địa để phát triển, nhất là trong lĩnh vực vận tải hàng hóa và vận tải thương mại bằng đường bộ. "Dự án NDC-TIA II được thiết kế nhằm tăng cường năng lực và hỗ trợ kỹ thuật để cải thiện các điều kiện thực hiện khung chính sách chuyển dịch vận tải theo hướng carbon thấp. Bên cạnh quá trình chuyển đổi phương tiện cá nhân sang xe điện đang diễn ra mạnh mẽ, dự án sẽ tập trung hỗ trợ điện khí hóa hệ thống vận tải thương mại trên cả mạng lưới giao thông quốc gia và khu vực đô thị", bà Alexandra Westwood cho biết.
Bà Nguyễn Thị Phương Hiền, Phó Giám đốc Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán Bộ Xây dựng và bà Urda Eichhorst, Giám đốc vùng, Dự án Sáng kiến giao thông trong NDC tại các nước châu Á giai đoạn 2 (NDC-TIA II) ký Thỏa thuận thực hiện dự án.
Bà cũng nhấn mạnh, trong thời gian qua, Chính phủ Đức đã đồng hành cùng Việt Nam thông qua nhiều chương trình hỗ trợ về giảm phát thải khí nhà kính, phát triển năng lượng xanh, giao thông và xây dựng phát thải thấp. Thành công của NDC-TIA II không chỉ mang lại lợi ích thiết thực cho Việt Nam mà còn tạo nền tảng cho các chương trình hợp tác sâu rộng hơn giữa hai quốc gia trong thời gian tới.
Lễ khởi động dự án thu hút hơn 80 đại biểu đến từ các cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp trong hệ sinh thái giao thông vận tải, các viện nghiên cứu, trường đại học, hiệp hội nghề nghiệp cùng nhiều đối tác phát triển và chuyên gia trong lĩnh vực giao thông xanh. Sự tham gia đông đảo của các bên được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng để dự án triển khai hiệu quả, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh của ngành giao thông vận tải Việt Nam trong giai đoạn tới.