Làm chủ mạch máu xăng dầu
Tháng 3/2026, khi eo biển Hormuz bị phong toả, cơ sở lọc dầu Nghi Sơn đứng trước thử thách lớn nhất kể từ ngày vận hành. Theo Công ty TNHH Lọc Hóa dầu Nghi Sơn (NSRP), Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn được thiết kế để chạy 100% dầu thô Kuwai, toàn bộ được vận chuyển qua eo biển Hormuz. Mất nguồn ấy, cơ sở lọc dầu cung ứng khoảng 35 tới 40% nhu cầu xăng dầu cả nước có thể phải dừng.
Ông Kazutaka Yamato, Tổng giám đốc NSRP cho biết, trước những rủi ro đó, NSRP đã chủ động chuẩn bị phương án ứng phó từ khá sớm. Từ giữa năm 2025, công ty bắt đầu tìm kiếm, đánh giá các loại dầu thô bổ sung và đến tháng 12/2025 đã chốt mua những lô dầu ngoài nguồn cung truyền thống. Đến nay, NSRP đã chế biến thành công 10 loại dầu thô mới, qua đó mở rộng danh mục nguyên liệu, tăng khả năng lựa chọn từ nhiều thị trường và giảm mức độ phụ thuộc vào một nguồn cung nhất định khi chuỗi cung ứng gặp biến động. Đặc biệt, NSRP chủ động giảm sản xuất sản phẩm hóa dầu thông thường để dành nguyên liệu ưu tiên cho sản xuất xăng, dầu phục vụ thị trường trong nước. Tháng 9/2026, khi tuyến hàng hải dần khơi thông, NSRP đã nối lại nguồn dầu Kuwait.
Cùng thời điểm, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) chọn cách đi trước thị trường. Tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 của Tập đoàn, Tổng Giám đốc Petrolimex Lưu Văn Tuyển cho biết: trong giai đoạn cao điểm tháng 3 và tháng 4, khi nguồn cung quốc tế chịu nhiều sức ép, Tập đoàn đã chủ động mua bổ sung khoảng 340.000 m³ xăng dầu. Tổng lượng tạo nguồn trong tháng 3 nhờ đó lên 1,3 triệu m³, mức cao nhất trong lịch sử hoạt động của Tập đoàn. Hệ thống phân phối duy trì ổn định, đáp ứng nhu cầu sản xuất, vận tải, tiêu dùng trong nước.
Những con số kỷ lục giữa lúc khan hiếm không phải là may mắn thương mại. Đó là kết quả của một chuỗi năng lực được dựng lên qua nhiều thập kỷ: có dầu thô khai thác trong nước, có cơ sở lọc dầu trong nước, có hệ thống kho, cảng, cửa hàng phủ khắp đất nước, có doanh nghiệp nhà nước nòng cốt sẵn sàng làm nhiệm vụ chính trị. Kỳ này trở về hành trình tạo nên chuỗi năng lực ấy, hành trình người Việt tìm lửa, đồng thời lý giải vì sao năm 2026 Việt Nam giữ được ổn định thị trường xăng dầu.
Tự lực cánh sinh: ngọn lửa từ Bạch Hổ
Chữ "tự" thứ hai mà loạt bài muốn làm rõ là tự lực. Trong bài nói tại Hội nghị chiến tranh du kích tháng 7/1952, Chủ tịch Hồ Chí Minh căn dặn: "Một dân tộc không tự lực cánh sinh mà cứ ngồi chờ dân tộc khác giúp đỡ thì không xứng đáng được độc lập". Người cũng chỉ rõ quan hệ giữa nội lực, ngoại lực: "Tự lực cánh sinh là chính, việc các nước bạn giúp ta là phụ".
Khát vọng có ngọn lửa của riêng mình đã nằm trong tư tưởng của Người từ những năm đầu xây dựng đất nước. Với một nước nông nghiệp nghèo, vừa ra khỏi chiến tranh, năng lượng là điều kiện để công nghiệp hoá, để có điện cho nhà máy, có dầu cho máy cày, có xăng cho xe chở hàng. Tìm được dầu trên đất, trên biển của mình là tìm được một phần nền móng của độc lập kinh tế.
Khai thác dầu khí trên biển.
Ngành dầu khí Việt Nam là minh chứng sống động của tư tưởng ấy. Ngày 26/6/1986, mỏ Bạch Hổ bắt đầu khai thác thử công nghiệp, đưa Việt Nam vào danh sách các nước khai thác dầu thô. Từ những giàn khoan đầu tiên giữa biển khơi, những kỹ sư, công nhân dầu khí vừa học vừa làm, từng bước làm chủ công nghệ khai thác ngoài khơi vốn được coi là phức tạp bậc nhất của công nghiệp năng lượng.
Dòng dầu từ thềm đá móng Bạch Hổ đến đúng lúc đất nước cần nhất. Những năm cuối thập niên 1980, đầu thập niên 1990, nền kinh tế vừa bước vào Đổi mới, còn bị bao vây, cấm vận, thiếu ngoại tệ trầm trọng. Dầu thô trở thành một trong những mặt hàng xuất khẩu chủ lực, một nguồn thu ngân sách quan trọng, góp phần giữ vững nền kinh tế, giữ vững chế độ vượt qua giai đoạn hiểm nghèo. Ngọn lửa Bạch Hổ vì thế vượt khỏi tầm một mỏ dầu. Nó giữ ấm cho cả công cuộc Đổi mới thuở ban đầu.
Hai mươi năm sau, tháng 9/2006, tấn dầu thô đầu tiên do Việt Nam khai thác ở nước ngoài ra đời. Từ một nước phải nhờ bạn bè giúp đỡ tìm dầu, Việt Nam đã mang năng lực của mình đi tìm dầu ở các vùng đất khác. Hành trình ấy là hiện thân của tinh thần tự lực: nhận sự giúp đỡ, học hỏi bạn bè, nhưng lấy sức mình làm chính.
Giá trị lớn nhất của hành trình ấy nằm ở đội ngũ con người: những thế hệ kỹ sư, công nhân dầu khí đã biến tri thức học được thành năng lực của chính mình, từ thăm dò, khai thác tới vận hành cơ sở lọc dầu. Một nền công nghiệp có thể mua máy móc, nhưng không mua được bản lĩnh của người làm chủ máy móc.
Ngọn lửa ấy vẫn được tiếp nối, theo Báo cáo An ninh năng lượng Việt Nam 2026 của Bộ Công Thương, giai đoạn 2021 tới 2025, ngành dầu khí gia tăng trữ lượng 73,18 triệu tấn quy dầu, bình quân 14,67 triệu tấn mỗi năm. Hệ số bù trữ lượng năm 2024 đạt 1,07 lần, tức lượng trữ lượng tìm thêm được lớn hơn lượng đã khai thác. Ngày 27/9/2026, mỏ Lạc Đà Vàng được đưa vào khai thác, cả năm 2026, sản lượng khai thác dầu, condensate (khí ngưng tụ) dự kiến đạt 8,86 triệu tấn, vượt kế hoạch 1 triệu tấn. Giữa lúc thế giới thiếu dầu, mỗi tấn dầu khai thác vượt kế hoạch là một tấn dầu không phải mua với giá đỉnh. Đó là giá trị cụ thể nhất của tự lực.
Từ xuất khẩu dầu thô tới nhập khẩu ròng năng lượng
Nhu cầu năng lượng tăng nhanh hơn khả năng khai thác trong nước, khiến Việt Nam chuyển từ xuất khẩu ròng sang nhập khẩu ròng. Theo Bộ Công Thương, tỷ lệ nhập khẩu ròng năng lượng tăng từ 8,4% năm 2015 lên 41,9% năm 2024.
Báo cáo An ninh năng lượng Việt Nam năm 2026 của Bộ Công Thương cho thấy các lát cắt sâu hơn. Theo đó, tỷ trọng than trong tổng cung năng lượng sơ cấp của Việt Nam đã tăng từ 35,7% năm 2015 lên 55,0% năm 2024 (năm 2010 mới ở mức 26,0%). Phần than tăng thêm chủ yếu đến từ nhập khẩu. Lượng than nhập khẩu tăng hơn 7 lần, từ khoảng 6,9 triệu tấn năm 2015 lên 51,1 triệu tấn năm 2023. Giá trị nhập khẩu năng lượng tăng từ 2,6% GDP năm 2015 lên 5,0% GDP năm 2024, tương đương khoảng 23,6 tỷ USD.
Những con số ấy giải thích vì sao cú sốc năm 2026 là một phép thử thật với Việt Nam. Một nền kinh tế phải nhập 5% GDP dưới dạng năng lượng thì mỗi lần giá dầu tăng gấp rưỡi là một lần cán cân thương mại, ngân sách, giá cả trong nước chịu sức ép lớn. Tự lực năng lượng hôm nay vì vậy không còn là chuyện tìm thêm một mỏ dầu. Đó là chuyện làm chủ cả chuỗi: nguồn khai thác, năng lực lọc, kênh nhập khẩu, dự trữ, nhiên liệu thay thế, công cụ điều hành.
Tầm nhìn xa hơn đã được vạch ra, theo dự báo trong Báo cáo của Bộ Công Thương, tới năm 2030, tổng cung năng lượng sơ cấp lên khoảng 162,2 triệu tấn dầu quy đổi; tỷ lệ nhập khẩu ròng giữ ở khoảng 43,6%; năng lượng tái tạo chiếm khoảng 29,3%. Tới năm 2045, tổng cung lên khoảng 234,8 triệu tấn, nhưng tỷ lệ nhập khẩu ròng giảm về khoảng 25,4%, năng lượng tái tạo lên khoảng 61,1%.
Lộ trình tự chủ năng lượng Việt Nam qua các mốc. Nguồn: Báo cáo An ninh năng lượng Việt Nam 2026.
Từ dầu thô tới chuỗi giá trị tự chủ
Trong nhiều thập kỷ, Việt Nam bán dầu thô và nhập xăng dầu thành phẩm theo giá thế giới. Hai nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn đã thay đổi cục diện. Năm 2025, các nhà máy trong nước đáp ứng khoảng 70% nhu cầu xăng dầu.
Theo Bộ Công Thương, Dung Quất có công suất 6,5 triệu tấn dầu thô mỗi năm, với khoảng 70% nguyên liệu là dầu thô trong nước. Nghi Sơn có công suất 10 triệu tấn mỗi năm. Theo BNEWS, dự án mở rộng Dung Quất khởi động ngày 9/7/2026, dự kiến hoàn thành năm 2028, nâng công suất từ 148.000 lên 171.000 thùng dầu thô mỗi ngày.
Tàu chở khí thiên nhiên hoá lỏng trên biển. Ảnh minh hoạ
Chuỗi giá trị còn kéo dài sang khí, kho khí hoá lỏng Thị Vải vận hành từ tháng 10/2023, dự kiến nâng sức chứa từ 1 lên 3 triệu tấn mỗi năm. Từ tháng 9/2024, khí hoá lỏng được chở bằng đường sắt từ Nam ra Bắc. Chuỗi khí, điện Cá Voi Xanh, Lô B cùng các nhà máy điện Miền Trung I, II, Dung Quất I, II, III đang hình thành những trung tâm năng lượng lớn ở miền Trung, miền Nam.
Cùng với đó, xăng sinh học là mắt xích tự chủ mới. Từ ngày 01/6/2026, xăng E10 được đưa ra thị trường toàn quốc theo Thông tư 50/2025/TT-BCT. Theo Bộ Công Thương, luỹ kế tới tháng 9/2026, ethanol sản xuất trong nước đạt khoảng 87.578 m³ quy E100. Xăng E10 giúp giảm phát thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm. Riêng Petrolimex, tới hết tháng 6/2026 có 2.832 cửa hàng kinh doanh xăng E10, sản lượng tiêu thụ trong tháng đạt 473.000 m³. Mỗi lít ethanol nội địa pha vào xăng là một phần nhiên liệu không phải nhập khẩu, một phần giá trị gia tăng ở lại trong nước, một phần thu nhập cho người nông dân trồng nguyên liệu.
Nghị quyết số 70-NQ/TW của Bộ Chính trị đã đặt định hướng cho chuỗi giá trị ấy: "Có cơ chế ưu tiên cho việc chủ động phát triển năng lượng trong nước, giảm phụ thuộc nhập khẩu". Nghị quyết cũng định hướng hình thành "Trung tâm công nghiệp năng lượng quốc gia tích hợp khí, khí hoá lỏng, điện, lọc, hoá dầu, năng lượng tái tạo".
Định hướng ấy được Bộ Công Thương cụ thể hoá ngay tại Đại hội XIV của Đảng. Chiều 21/01/2026, trình bày tham luận tại phiên thảo luận văn kiện, đồng chí Lê Mạnh Hùng, khi ấy là Bí thư Đảng uỷ, Quyền Bộ trưởng Bộ Công Thương, nêu nhiệm vụ "phát triển chuỗi cung ứng tự chủ": củng cố, phát triển các chuỗi sản xuất và cung ứng trong nước "nhằm tăng cường tự chủ cho nền kinh tế", qua đó tăng tỷ lệ nội địa hoá, "giảm phụ thuộc vào nguồn cung bên ngoài". Năm 2026 đã chứng minh tầm nhìn ấy đúng ở chính lĩnh vực nhạy cảm nhất là xăng dầu.
Chuỗi xăng dầu Việt Nam: khai thác, lọc, nhập khẩu, tạo nguồn
Bảng trên cho thấy một chuỗi đã khép gần kín: dầu thô có nguồn trong nước, lọc dầu đáp ứng phần lớn nhu cầu, nhiên liệu sinh học bổ sung, doanh nghiệp phân phối đủ năng lực tạo nguồn kỷ lục khi cần. Chính chuỗi ấy là tấm đệm giữ cho thị trường trong nước đứng vững khi thị trường thế giới chao đảo.
Vì sao Việt Nam giữ được xăng dầu?
Việt Nam triển khai đồng thời năm biện pháp để giữ thông suốt chuỗi cung ứng xăng dầu, từ đa dạng nguồn nhập, tăng sản xuất đến chủ động dự trữ.
Xăng sinh học E10 được bán tại một cửa hàng của Petrolimex Hà Nội.
Thứ nhất, đa dạng nguồn nhập. Khi tuyến vận tải qua eo biển Hormuz gián đoạn, Việt Nam chuyển sang mua dầu thô từ nhiều thị trường. Nghi Sơn chế biến hơn 10 loại dầu thô, so với một loại trước đó. Kết luận số 14-KL/TW ngày 20/3/2026 của Bộ Chính trị giao đảng ủy các Bộ: Ngoại giao, Công Thương và Tài chính làm việc với đối tác để bảo đảm nguồn cung. Ngoại giao năng lượng được triển khai song song với điều hành thị trường.
Thứ hai, tăng sản xuất trong nước. Theo Bộ Công Thương, hai nhà máy lọc dầu vận hành ở mức gần 120% công suất thiết kế. Tháng 8/2026, lượng xăng dầu mua từ hai nhà máy đạt khoảng 1,8 triệu m³, tấn. Sáu tháng đầu năm, tổng nguồn xăng dầu đạt 15.386.625 m³, tấn, bằng 48,4% kế hoạch năm, bám sát tiến độ dù thị trường thế giới biến động.
Thứ ba, chủ động tạo nguồn và dự trữ. Các doanh nghiệp đầu mối như Petrolimex mua sớm và bổ sung nguồn hàng trước khi giá lên đỉnh. Tổng dự trữ quốc gia, dự trữ lưu thông của doanh nghiệp và dự trữ sản xuất duy trì ở mức tương đương 47 - 50 ngày nhập ròng. Nhờ đó, theo Bộ Công Thương, Việt Nam "chưa phải sử dụng đến nguồn xăng dầu dự trữ quốc gia".
Thứ tư, nhiên liệu sinh học. Xăng E10 toàn quốc từ ngày 01/6/2026 thay một phần mười lượng xăng khoáng bằng ethanol, trong đó có ethanol sản xuất trong nước. Đó là một nguồn cung mới không đi qua eo biển nào.
Thứ năm, công cụ tài khoá, quỹ bình ổn. Chỉ riêng quý I/2026, Quỹ bình ổn giá xăng dầu đã chi hơn 5.418 tỷ đồng; Chính phủ cho tạm ứng thêm 8.000 tỷ đồng theo Nghị quyết số 69/NQ-CP ngày 27/3/2026, ba tuần sau khi Tổ công tác về an ninh năng lượng ra đời theo Quyết định số 385/QĐ-TTg ngày 04/3/2026. Thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% theo Nghị định số 72/2026/NĐ-CP; thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu được Quốc hội đưa về 0 đồng/lít bằng Nghị quyết 19/2026/QH16.
Báo cáo tại Quốc hội ngày 31/10/2026, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng cho biết từ đầu năm đã phải dành "trên 64.000 tỷ đồng" cho các chính sách giảm thuế, phí đối với xăng dầu; từ tháng 11 tới hết năm, dành thêm khoảng 4.000 tỷ đồng để đưa thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng từ 7% về 0%.
Năm đòn bẩy giữ nguồn cung, bình ổn giá xăng dầu năm 2026.
Giá dầu diesel trong nước tăng từ 19.279 đồng/lít trước khủng hoảng lên đỉnh 37.899 đồng/lít ngày 25/3/2026. Đến ngày 2/7, giá xăng trong nước đã xuống dưới mức ngày 26/2, trước khi khủng hoảng nổ ra.
Theo GlobalPetrolPrices, ngày 26/10/2026, giá xăng tại Việt Nam bằng khoảng 63% mức bình quân thế giới và thấp nhất trong nhóm 16 nền kinh tế được đối chiếu. Tại Quốc hội, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng cho biết Chính phủ đã "duy trì được mặt bằng giá xăng dầu trong nước ở mức thấp hơn nhiều so với các quốc gia trong khu vực".
Giá xăng 95 tại Việt Nam so với khu vực, thế giới ngày 26/10/2026.
Năm 2026: giữ "mạch máu" năng lượng không đứt
Tạo nguồn là việc của doanh nghiệp, nhưng giữ "mạch máu" xăng dầu là việc của cả hệ thống. Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị sơ kết của Petrolimex, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đánh giá cao vai trò chủ lực của Tập đoàn trong chủ động tạo nguồn, duy trì dự trữ, bảo đảm cung ứng xăng dầu đầy đủ, liên tục, không để xảy ra gián đoạn trong hệ thống phân phối. Theo Phó Thủ tướng Thường trực, kết quả ấy góp phần ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế.
Phó Thủ tướng Thường trực cũng ghi nhận Petrolimex phát triển hệ thống bán lẻ tới vùng sâu, vùng xa, vùng biên giới. Chi tiết ấy nói nhiều về bản chất của mô hình Việt Nam. Ở nhiều thị trường, cây xăng vùng xa là nơi đầu tiên đóng cửa khi khan hàng, vì chi phí vận chuyển cao, lợi nhuận thấp. Tại Việt Nam, doanh nghiệp nhà nước nòng cốt giữ cây xăng vùng sâu, vùng xa mở cửa, vì đó là nhiệm vụ chính trị, đứng trên bài toán kinh doanh.
Phó Thủ tướng Thường trực thẳng thắn chỉ ra: khi nguồn cung quốc tế nhiều biến động, hệ thống kho dự trữ vẫn còn hạn chế; có những thời điểm doanh nghiệp phải quyết định nhanh, đòi hỏi bản lĩnh, trách nhiệm của người đứng đầu. Đồng chí yêu cầu Petrolimex nghiên cứu, đề xuất các giải pháp bảo đảm nguồn cung, ổn định thị trường, bình ổn giá xăng dầu "trong mọi tình huống"; chủ động xây dựng phương án ứng phó khi tình hình địa chính trị, chuỗi cung ứng quốc tế tiếp tục phức tạp.
Lời chỉ đạo ấy đặt tự lực vào thời gian thực. Có cơ sở lọc dầu, có mỏ dầu mới là phần cứng của tự lực. Phần mềm của nó là năng lực ra quyết định nhanh, đúng, dám chịu trách nhiệm khi thị trường biến động từng giờ.
Giàu cũng có thể phải xếp hàng
Năm 1973, những hàng xe dài trước cây xăng ở Hoa Kỳ trở thành biểu tượng của khủng hoảng dầu mỏ. Năm 2026, nhiều nước giàu phải xả kho dự trữ chiến lược để giữ ổn định thị trường.
Trong Triển vọng năng lượng ASEAN lần thứ 8, Trung tâm Năng lượng ASEAN dự báo Đông Nam Á sẽ nhập khẩu ròng khí thiên nhiên từ năm 2027, kéo theo rủi ro nghiêm trọng đối với an ninh năng lượng.
Với Việt Nam và các nền kinh tế đang tăng trưởng nhanh trong khu vực, khả năng giữ thị trường ổn định khi nguồn cung biến động phụ thuộc vào mức độ chủ động trong từng khâu, từ tạo nguồn, chế biến đến dự trữ và phân phối nhiên liệu.
Ngọn lửa không tắt
Tự lực vẫn là con đường dài, theo Cục Hải quan, năm 2025 Việt Nam nhập khẩu 14,15 triệu tấn dầu thô, trị giá 7,74 tỷ USD; nhập khẩu 9,96 triệu tấn xăng dầu thành phẩm, trị giá 6,82 tỷ USD. Các cơ sở lọc dầu trong nước vẫn cần dầu thô nhập khẩu; khoảng 30% nhu cầu xăng dầu vẫn phải nhập thành phẩm.
Dự trữ vẫn là khâu yếu, theo Bộ Công Thương, đến tháng 8/2026, dự trữ xăng dầu quốc gia đạt 362.160 m³, tương đương khoảng 6 ngày nhập ròng. Tính cả dự trữ thương mại và dự trữ sản xuất, tổng mức đạt 47-50 ngày nhập ròng, còn cách xa mục tiêu khoảng 90 ngày vào năm 2030 theo Nghị quyết số 70-NQ/TW ngày 20/8/2025 của Bộ Chính trị.
Dầu thô chưa có dự trữ quốc gia và dự trữ thương mại. Lượng dầu thô dự trữ hiện do các nhà máy lọc dầu duy trì để phục vụ sản xuất. Nếu nguồn nhập khẩu gián đoạn kéo dài, khả năng bù đắp của hệ thống sẽ hạn chế.
Hướng giải đã rõ, tiếp tục gia tăng trữ lượng, đưa mỏ mới vào khai thác; hoàn thành mở rộng Dung Quất đúng tiến độ; phát triển hạ tầng kho dự trữ theo nhiều hình thức: Nhà nước đầu tư, doanh nghiệp đầu tư, hợp tác công tư, thuê kho ngoại quan; mở rộng nhiên liệu sinh học; đa dạng hoá nguồn nhập khẩu. Kết luận số 14-KL/TW đã yêu cầu "sớm xây dựng chiến lược quốc gia về cung ứng, dự trữ nguyên liệu, nhiên liệu trong dài hạn".
Petrolimex cũng kiến nghị hoàn thiện cơ chế giá, thuế cho xăng E10, phát triển hạ tầng dự trữ xăng dầu. Cụ thể, Tập đoàn đề nghị nghiên cứu điều chỉnh quy định về hàm lượng oxy trong xăng sinh học; xem xét cơ chế xác định giá cơ sở đối với xăng E10 theo hướng phản ánh đầy đủ chi phí chuyển đổi; nghiên cứu cơ chế hoàn thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng E10. Tập đoàn cũng đề nghị các địa phương phối hợp quy hoạch đồng bộ với hệ thống kho xăng dầu, tạo điều kiện phát triển năng lực dự trữ.
Những kiến nghị ấy cho thấy tự lực năng lượng không dừng ở năng lực của từng doanh nghiệp. Nó cần thể chế đồng bộ, quy hoạch thống nhất, cơ chế giá, thuế hợp lý để doanh nghiệp dám đầu tư cho dự trữ, cho nhiên liệu mới. Công cụ tài khoá năm 2026 đã giữ giá, nhưng ngân sách không thể gánh mãi. Dự trữ đủ, chuỗi lọc dầu mạnh, nhiên liệu thay thế rộng mới là tấm khiên bền.
Hội nghị sơ kết sản xuất, kinh doanh 6 tháng đầu năm 2026 của Petrolimex, có Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc dự và chỉ đạo.
Ngọn lửa người Việt tìm thấy ở Bạch Hổ năm 1986 hôm nay vẫn cháy. Nó "cháy" trong những giàn khoan vượt kế hoạch, trong phòng điều khiển Nghi Sơn đổi hơn 10 loại dầu thô, trong những cơ sở lọc dầu đang mở rộng, trong những cây xăng miền biên viễn không đóng cửa giữa cơn bão giá. Tự lực cánh sinh, lời căn dặn của Bác Hồ, đã thành năng lực thật của một ngành công nghiệp.
Nhưng giữ được xăng dầu mới là một mặt trận. Khi giá khí, giá than thế giới leo thang, hoá đơn tiền điện ở nhiều nước tăng vọt. Vì sao Việt Nam lại có thể giảm giá điện? Kỳ 3 sẽ trả lời câu hỏi ấy.