Triển khai mở bán xăng E10 rộng rãi
Trước tình hình thị trường xăng dầu trong nước biến động sau khi xung đột tại Trung Đông leo thang, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 09 ngày 19/3. Theo đó, Bộ Công Thương được giao nhiệm vụ đẩy mạnh sử dụng xăng sinh học E10, đồng thời rà soát, hoàn thiện các điều kiện cần thiết để sớm triển khai lộ trình chuyển đổi sang xăng E10 ngay trong tháng 4/2026. Mục tiêu là góp phần giảm khoảng 10% lượng tiêu thụ xăng khoáng truyền thống, qua đó hướng tới tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường. Vì vậy, để đồng hành và kích cầu tiêu dùng, nhiều doanh nghiệp đã chủ động chuẩn bị nguồn cung, sẵn sàng phân phối xăng E10 trên diện rộng từ tháng 4/2026.
Xăng sinh học E10 là loại được pha trộn từ 90% xăng khoáng truyền thống (RON 95 hoặc RON 92), cùng 10% cồn sinh học ethanol, trong đó ethanol được sản xuất từ các nguyên liệu nông nghiệp như mía hoặc ngũ cốc, giúp giảm thiểu khí thải và bảo vệ mội trường. Ngoài việc giúp giảm ô nhiễm, việc chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học E10 còn được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển chuỗi sản xuất nhiên liệu trong nước, gia tăng giá trị cho nông sản và giảm phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu hóa thạch.
Cửa hàng xăng dầu PVOIL trên phố Thái Thịnh đã triển khai bán xăng E10 từ tháng 8/2025. Ảnh: Nhật Chi
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Công Thương, bắt đầu từ ngày 1/4, nhiều cửa hàng xăng tại Hà Nội dần chuyển sang bán rộng rãi xăng E10 sau khi đã thí điểm trước đó vào ngày 1/8/2025. Đồng thời, các đơn vị cũng lên kế hoạch nhanh chóng mở rộng nguồn cung ngay trong tháng 4 nhằm đáp ứng chủ trương của Nhà nước.
Nhiều cửa hàng xăng dầu ghi nhận lượng người dân đến đổ xăng E10 ngày càng tăng, cho thấy mức độ quan tâm và đón nhận của thị trường đang dần cải thiện. Ảnh: Nhật Chi
Thực tế tại các điểm bán cho thấy, công tác triển khai diễn ra khá thuận lợi, nguồn cung xăng E10 được đảm bảo, không xảy ra tình trạng gián đoạn hay thiếu hụt. Trong thời gian tới, cùng với việc mở rộng hệ thống phân phối, công tác truyền thông sẽ tiếp tục được đẩy mạnh nhằm nâng cao nhận thức của người tiêu dùng.
Đón nhận nhiều phản hồi tích cực từ người tiêu dùng
Những ngày gần đây, phản hồi từ người dùng xăng E10 đang dần tích cực hơn sau thời gian dài triển khai thử nghiệm.
Tại cửa hàng xăng dầu PVOIL trên phố Thái Thịnh, anh Nguyễn Ngọc Duy, tài xế xế công nghệ cho biết, đã chuyển sang sử dụng xăng E10 được một khoảng thời gian, vừa để tiết kiệm chi phí, vừa bảo vệ môi trường.
“Do tính chất công việc của tôi thường xuyên di chuyển nên việc lựa chọn sử dụng loại xăng mới cũng cần được cân nhắc kỹ càng. Nhưng sau một thời gian dùng xăng E10, xe vẫn chạy êm, vận hành ổn định, mức tiêu hao nhiên liệu gần như không thay đổi, chi phí bảo dưỡng cũng không tăng tôi khá yên tâm và sẽ tiếp tực sử dụng”, anh Ngọc Duy chia sẻ.
Anh Duy cho biết thêm, dù ban đầu cũng có chút băn khoăn, nhưng thực tế sử dụng cho thấy xăng E10 không gây khác biệt lớn như nhiều người lo ngại, vì vậy anh vẫn tiếp tục lựa chọn loại nhiên liệu này cho công việc hằng ngày.
Trao đổi với phóng viên Báo Công Thương, anh Nguyễn Văn Duy, nhân viên kinh doanh của cửa hàng xe ô tô MG Láng Hạ cho biết, làm việc trong lĩnh vực ô tô, anh thường xuyên phải cập nhật thông tin về các loại nhiên liệu để có thể tư vấn chính xác cho khách hàng. Theo tìm hiểu và trải nghiệm thực tế, xăng E10 là nhiên liệu sinh học thân thiện hơn với môi trường nhờ khả năng giảm lượng khí thải ra bên ngoài.
Theo anh Duy, trong bối cảnh xu hướng sử dụng nhiên liệu sạch ngày càng được khuyến khích, xăng E10 không chỉ là giải pháp trước mắt mà còn là bước chuyển phù hợp cho thị trường trong dài hạn. Người dân không cần quá lo ngại về các vấn đề phát sinh liên quan đến động cơ, nếu sử dụng đúng tiêu chuẩn và theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
“Hiện nay, đa số các dòng xe đều được sản xuất với công nghệ khá tiên tiến, đã tính đến việc sử dụng các loại nhiên liệu pha sinh học như E10, nên gần như không xảy ra xung đột hay ảnh hưởng đáng kể đến động cơ nếu dùng đúng tiêu chuẩn. Vì vậy, người dùng có thể yên tâm sử dụng”, anh Duy cho hay.
Những phản hồi tích cực từ người sử dụng đang tạo nền tảng thuận lợi để xăng E10 từng bước tiếp cận thị trường. Dù vẫn cần thêm thời gian để kiểm chứng và thay đổi thói quen tiêu dùng, song với định hướng phát triển nhiên liệu sạch, xăng E10 sẽ dần trở thành lựa chọn phổ biến, góp phần giảm phát thải và hướng tới giao thông bền vững hơn trong thời gian tới.
Trước biến động của thị trường xăng dầu thế giới và áp lực ô nhiễm môi trường do khí thải, Hà Nội đã nhanh chóng triển khai nhiều điểm bán xăng sinh học E10 trong tháng 4. Bước đầu, đón nhận nhiều phản hồi tích cực từ người dân và được kỳ vọng sẽ trở thành lựa chọn phổ biến, hướng tới phát triển bền vững trong thời gian tới.