Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe hybrid tiêu thụ trên toàn thị trường trong tháng 6/2025 đạt 1.191 chiếc. Cộng dồn từ đầu năm đến hết tháng 6, doanh số phân khúc này đã lên tới 5.926 xe, tăng 2.478 xe tương đương gần 72% so với cùng kỳ năm 2024.
Là dòng xe kết hợp giữa ô tô truyền thống và xe điện, hybrid nay đang trở thành phân khúc có sức hút mạnh tại Việt Nam. Số lượng mẫu xe, phiên bản được các hãng xe đưa về ngày càng đa dạng, tạo cơ hội lựa chọn cho người tiêu dùng ở nhiều phân khúc giá.
Toyota Innova Cross HEV dẫn đầu toàn phân khúc với doanh số 1.313 xe sau nửa đầu năm. Ảnh: Toyota Việt Nam
Toyota tiếp tục khẳng định vị thế thống trị trong thị trường xe hybrid. Mẫu MPV cỡ trung Toyota Innova Cross HEV dẫn đầu toàn phân khúc với doanh số 1.313 xe sau nửa đầu năm. Theo sát phía sau là Toyota Corolla Cross 1.8HEV với 1.194 xe, và Suzuki XL7 Hybrid với 1.193 xe một con số đặc biệt đáng chú ý khi đây là mẫu xe vừa được hãng thay thế cho dòng Ertiga Hybrid trước đó.
Không chỉ Toyota, các thương hiệu như Honda và Suzuki cũng chứng kiến sự bứt phá rõ rệt. Honda CR-V e:HEV RS ghi nhận doanh số 877 xe một mức tăng tích cực so với cùng kỳ năm ngoái. Dòng sedan hạng D Toyota Camry HEV cũng ghi dấu ấn rõ nét khi doanh số tăng mạnh từ 134 xe (nửa đầu năm 2024) lên 685 xe trong 6 tháng đầu năm 2025 tức gấp hơn 5 lần.
Đáng chú ý, Suzuki XL7 Hybrid hoàn thành trọn vẹn vai trò kế nhiệm Ertiga Hybrid. Năm 2024, Ertiga Hybrid bán được 1.181 xe trong 6 tháng đầu năm một kết quả không nhỏ. Nhưng năm nay, XL7 Hybrid đã vượt qua người tiền nhiệm với 1.193 xe, cho thấy sự đón nhận tích cực từ người tiêu dùng.
Ở nhóm xe mới mở bán, Honda HR-V e:HEV dù chỉ ra mắt từ đầu quý II nhưng cũng kịp đạt 268 xe vượt xa Toyota Yaris Cross HEV chỉ bán được 187 xe. Trong khi đó, mẫu Corolla Altis 1.8HEV vẫn khá "kén khách" với doanh số chỉ đạt vỏn vẹn 6 xe sau nửa năm.
Toyota Corolla Altis 1.8HEV là xe hybrid có doanh số lũy kế thấp nhất sau 6 tháng, đạt 6 xe. Các phiên bản HEV và PHEV của Kia Sorento hợp thành doanh số 38 xe từ đầu năm.
Sự tăng trưởng rõ rệt của thị trường xe hybrid tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm nay không chỉ là kết quả của các chiến lược sản phẩm từ hãng xe, mà còn phản ánh xu hướng tiêu dùng đang dần thay đổi.
Sự bùng nổ của thị trường xe hybrid Việt phản ánh qua số lượng lựa chọn lai xăng-điện tăng cao so với cùng thời điểm một năm trước. Doanh số của một số mẫu xe bán chạy sau 6 tháng cũng trội hơn so với nửa đầu năm 2024.
Ở thời điểm VAMA công bố kết quả bán hàng giữa năm 2024, Suzuki Ertiga Hybrid vẫn còn góp mặt, nhưng sau đó bị dừng bán để thay bằng Suzuki XL7 Hybrid. Gần đây, hãng xe Nhật Bản cũng đưa về Suzuki Swift thế hệ mới, nhập khẩu Nhật Bản và sử dụng động cơ hybrid.
Khách Việt cũng được giới thiệu phiên bản hybrid của Honda Civic và Honda HR-V, còn Toyota Camry ở thế hệ mới đã tăng số lượng phiên bản dùng hệ truyền động hybrid từ một lên thành 2 như hiện tại. Doanh số các phiên bản hybrid của Toyota Camry ghi nhận tăng trưởng đáng kể, từ 134 xe trong nửa đầu năm 2024 lên thành 685 xe sau 6 tháng đầu năm nay.
Các mẫu xe lai xăng-điện khác như Toyota Innova Cross HEV, Toyota Corolla Cross 1.8HEV và Honda CR-V e:HEV RS cũng bán tốt hơn so với cùng kỳ năm ngoái.
Suzuki XL7 Hybrid có thể xem đã hoàn thành tốt nhiệm vụ thay thế Suzuki Ertiga Hybrid trong phân khúc MPV cỡ nhỏ. Nếu như Ertiga Hybrid bán được 1.181 xe cho khách Việt sau 6 tháng đầu năm 2024 thì trong nửa đầu năm nay, doanh số XL7 Hybrid đã đạt 1.193 xe.
Sự bùng nổ về doanh số của xe hybrid tại Việt Nam so với nửa đầu năm ngoái là tín hiệu cho thấy khách hàng trong nước đang dần có cái nhìn thiện cảm hơn dành cho các mẫu xe lai xăng-điện.
Thị trường Việt vẫn đang chờ một chính sách ưu đãi phí trước bạ áp dụng với xe hybrid, tương tự cách ôtô thuần điện đang được nhận. Nếu có thể triển khai, tiềm năng phát triển dành cho mảng xe lai xăng-điện tại Việt Nam sẽ là khá lớn. Với đà tăng trưởng gần 72% trong nửa đầu năm và hàng loạt mẫu xe mới ra mắt, thị trường xe hybrid Việt Nam được kỳ vọng sẽ tiếp tục bứt phá trong nửa cuối năm 2025.