Hoa Kỳ nhận bảo trì các máy bay F-16 viện trợ cho Ukraine
Hãng thông tấn RIA Novosti đưa tin, Lầu Năm Góc đã ký hợp đồng trị giá 235,5 triệu USD để bảo trì các máy bay chiến đấu F-16, bao gồm cả những chiếc đã được chuyển giao cho Ukraine.
‘Công ty Sabena Aerospace Engineering, Woluwe-Saint-Lambert, Bỉ, đã được trao hợp đồng với giá trần là 235.449.716 USD theo hình thức tính phí cố định dựa trên thời gian và vật liệu’, thông tin từ Lầu Năm Góc xác nhận.
Máy bay chiến đấu F-16AM của Ukraine. Ảnh: Getty
Lầu Năm Góc lưu ý rằng thỏa thuận này quy định việc bảo trì định kỳ và bảo trì lớn đối với máy bay và động cơ. Hỗ trợ hậu cần cho thiết bị tại Ukraine cũng sẽ được cung cấp.
Trước đó, một máy bay chiến đấu F-16AM của Không quân Ukraine đã được phát hiện mang theo một gói vũ khí bất thường, bao gồm cả bom dẫn đường chính xác, chứ không chỉ tên lửa đối không tiêu chuẩn.
Nga phát triển hệ thống điều khiển súng tích hợp AI
Theo thông tin từ văn phòng thiết kế Tallamho gửi cho hãng thông tấn TASS , Nga đã thử nghiệm một bộ điều khiển cho các bệ súng máy được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo (AI).
‘Điểm khác biệt là ngoài điều khiển thủ công, chúng tôi còn sử dụng hai chế độ khác: chế độ bán tự động, trong đó trí tuệ nhân tạo xác định mục tiêu và người điều khiển khai hỏa, và chế độ hoàn toàn tự động, trong đó tháp pháo tự vận hành’, Cục thiết kế Tallamho thông tin.
Bệ súng điều khiển tích hợp AI Ronin-3. Ảnh: RIAN
Hệ thống có tên gọi Ronin-3 có thể được lắp đặt trên xe bán tải và các nền tảng robot mặt đất. Hơn nữa, cục thiết kế Tallamho cho biết thêm, hệ thống này cho phép hoạt động vào ban đêm và khả năng chống lại UAV.
Trước đó, Cục thiết kế Tallamho thông tin, các thiết bị dò quang học dành cho máy bay không người lái Malik-6 đã bắt đầu được sử dụng trong thực chiến tại Ukraine.
Tàu sân bay CVN-79 bắt đầu giai đoạn chạy thử trên biển
Hãng tin USNI News thông tin, CVN-79 John F. Kennedy, tàu sân bay thế hệ mới thứ hai thuộc lớp Gerald R. Ford dành cho Hải quân Hoa Kỳ, đã rời xưởng đóng tàu Newport News (thuộc Huntington Ingalls Industries) trong cuối tháng 1/2025 để bắt đầu giai đoạn thử nghiệm trên biển đầu tiên.
Việc bàn giao tàu cho Hải quân Mỹ hiện được lên kế hoạch vào tháng 3/2027, và lễ biên chế chính thức dự kiến diễn vào nửa cuối cùng năm. Như vậy, việc tiếp nhận CVN-79 đã chậm hơn kế hoạch 2 năm.
Theo USNI News, sự chậm trễ là do cần chứng nhận hệ thống thiết bị hãm máy bay trên khoang được cải tiến và hiện đại hóa hệ thống thang máy vận chuyển trang bị.
Tàu sân bay CVN-79 John F. Kennedy. Ảnh: USNI News
CVN-79 là con tàu thứ hai được đặt tên theo cố Tổng thống John F. Kennedy. Chiếc tàu đầu tiên thuộc lớp tàu sân bay lớp Kitty Hawk chạy bằng động diesel-hơi nước hoạt động tới năm 1997.
CVN-79 sẽ là tàu sân bay lớp Gerald R. Ford đầu tiên được trang bị radar AN/SPY-6(V)3 hiện đại nhất từ RTX. Các radar này hiện đang được lắp đặt trên các tàu khu trục lớp Arleigh Burke của Mỹ. Chúng được cấu tạo từ các đơn vị radar dạng mô-đun, cho phép điều chỉnh kích thước và công suất để phù hợp với các yêu cầu cụ thể của từng lớp tàu.
Cải tiến chính trên các tàu sân bay lớp Gerald R. Ford là việc sử dụng hệ thống phóng máy bay điện từ (EMALS), cho phép thực hiện khoảng 160 chuyến cất cánh/hạ cánh mỗi ngày với tải trọng cao nhất lên đến 220 chuyến.
Các tàu sân bay lớp Gerald R. Ford có chiều dài sàn đáp là 333m và chiều rộng tối đa là 78m. Được trang bị hai lò phản ứng hạt nhân, chúng có thể đạt tốc độ trên 30 hải lý/giờ. Thủy thủ đoàn gồm 508 sĩ quan và 3.789 thủy thủ, cũng như khoảng 2.600 nhân viên chuyên môn phục vụ hoạt động của tàu sân bay.
Tàu sân bay được trang bị hệ thống tên lửa phòng không - 2 bệ phóng RIM-162 ESSM và 2 bệ phóng RIM-116 RAM, cũng như 3 hệ thống pháo phòng không Phalanx CIWS 20 mm và 4 súng máy 12,7 mm. Tàu sân bay này có thể chứa tới 90 máy bay chiến đấu và trực thăng đa nhiệm, bao gồm cả các máy bay chiến đấu F-35 thế hệ thứ năm.