Thái Nguyên chính thức quản lý cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên

Theo quyết định, đoạn tuyến được bàn giao có lý trình từ khoảng Km 8+772,76 đến Km 69+200 (gần nút giao Tân Long). Phạm vi bàn giao này không bao gồm đoạn tuyến trùng Vành đai 3 Hà Nội và nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên với đường Vành đai 3 Hà Nội. Theo Bộ Xây dựng, việc điều chuyển quản lý nhằm mục đích đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm lợi ích quốc gia, quốc phòng, an ninh và phát huy khả năng bố trí nguồn lực của địa phương.

Để triển khai quyết định này, Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng của tỉnh Thái Nguyên tổ chức bàn giao, giải quyết các vấn đề liên quan. Quá trình chuyển giao phải bảo đảm công tác quản lý, khai thác đoạn tuyến được thực hiện liên tục, an toàn và tuân thủ nghiêm túc các quy định hiện hành.

Đối với UBND tỉnh Thái Nguyên, Bộ Xây dựng đề nghị địa phương chỉ đạo Sở Xây dựng và các cơ quan chức năng phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam hoàn thành các thủ tục tiếp nhận theo quy định. Sau khi tiếp nhận, tỉnh Thái Nguyên có trách nhiệm bảo đảm nguồn lực để thực hiện quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì; đồng thời chủ động đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp, mở rộng quốc lộ theo đúng quy hoạch mạng lưới đường bộ và quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ đã được phê duyệt. Bên cạnh đó, địa phương phải bảo đảm kết nối giao thông đồng bộ về tải trọng, phương tiện tham gia giao thông với các tuyến đường bộ trong quy hoạch và bảo đảm kết nối thuận lợi với các tuyến giao thông khác trong khu vực.

Liên quan đến hiện trạng tuyến đường, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, mặc dù đoạn tuyến Hà Nội - Thái Nguyên đang được quản lý, vận hành và bảo trì bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt, song vẫn còn một số hạng mục chưa được đầu tư hoàn chỉnh. Nhiều hạng mục về mặt cắt ngang nền đường, mặt đường và hệ thống an toàn giao thông chưa đáp ứng đầy đủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành đối với đường cao tốc. Đặc biệt, quy mô mặt cắt ngang của tuyến hiện chưa đạt tiêu chuẩn 6 làn xe hoàn chỉnh theo quy hoạch mạng lưới đường bộ đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Thực tế này đặt ra yêu cầu cần sớm đầu tư mở rộng, nâng cấp để đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng, bảo đảm sự đồng bộ của hạ tầng giao thông khu vực.

Cục Đường bộ Việt Nam đánh giá, việc đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc hình thành trục giao thông xuyên suốt, kết nối đồng bộ từ Thủ đô Hà Nội đến tỉnh Cao Bằng. Khi được đầu tư đồng bộ, tuyến đường không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân, doanh nghiệp mà còn tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho các tỉnh vùng trung du và miền núi phía Bắc. Đồng thời, việc hoàn thiện tuyến cao tốc còn góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, tăng cường khả năng cơ động, phục vụ tốt nhiệm vụ quốc phòng, an ninh trong khu vực.

Một trong những cơ sở quan trọng để đề xuất giao tuyến cao tốc này cho địa phương quản lý là năng lực và sự chủ động về nguồn lực của tỉnh Thái Nguyên. Hiện nay, Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên đã chủ động nghiên cứu phương án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh tuyến cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo hình thức đối tác công tư (PPP). Địa phương cũng đã chấp thuận cho liên danh các nhà đầu tư tiến hành nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Theo đánh giá của các cơ quan chức năng, việc giao quản lý tuyến cao tốc này sẽ tạo cơ chế thông thoáng để tỉnh Thái Nguyên chủ động huy động các nguồn lực hợp pháp, tổ chức đầu tư nâng cấp, mở rộng và cải tạo tuyến đường một cách kịp thời, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội gắn với bảo đảm an ninh, quốc phòng của đất nước.

Tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (CT.07) được bàn giao quản lý từ Km 8+772,76 đến Km 69+200. Hiện trạng tuyến chưa đạt quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh theo quy hoạch. Việc giao cho địa phương nhằm chủ động huy động nguồn lực theo hình thức PPP để sớm đầu tư, nâng cấp đồng bộ.