Canada trang bị pháo tự hành mới
Quân đội Canada có thể sẽ thay thế pháo kéo M777 do Mỹ sản xuất bằng hệ thống pháo tự hành Grizzly LAV 10x10 mới. Theo Tạp chí Army Recognition, loại xe này đã được giới thiệu tại triển lãm CANSEC 2026 ở Ottawa.
Pháo tự hành Grizzly. Ảnh: Topwar
Pháo tự hành Grizzly được phát triển như một phần trong nỗ lực của Quân đội Canada nhằm thay thế phi đội xe tăng M777 đã lỗi thời, còn được biết đến với biệt danh "Ba trục". Xe được chế tạo dựa trên khung gầm LAV 10 bánh, được bổ sung bởi một mô-đun pháo tự động (AGM) từ KNDS Đức, trang bị lựu pháo cỡ 155mm.
Quân đội Canada muốn nhận từ 80 đến 98 khẩu pháo tự hành mới, để thay thế 33 khẩu pháo M777 hiện có. Mô-đun AGM mang theo pháo Rheinmetall L/52, cho tầm bắn hơn 50km. Hệ thống này có khả năng bắn 8 phát/phút.
Su-57E có thể được lắp ráp tại Ấn Độ
Hãng tin RIA Novosti dẫn nguồn từ Cơ quan Hợp tác Kỹ thuật Quân sự Liên bang Nga (FSMTC) đăng tải, Ấn Độ có thể bắt đầu sản xuất máy bay Su-57E.
"Nga đang đề xuất tổ chức sản xuất máy bay Su-57E tại Ấn Độ. Các cuộc tham vấn với các đối tác hiện đang được tiến hành", FSMTC cho biết. Thông báo cũng cho biết thêm rằng Nga và Ấn Độ hiện đang tiến hành các cuộc tham vấn về vấn đề này.
Máy bay chiến đấu Su-57E. Ảnh: RIAN
FSVTC lưu ý rằng trong hơn 60 năm lịch sử hợp tác Nga-Ấn Độ, hai bên đã làm chủ việc sản xuất một loạt các sản phẩm quân sự. Ví dụ, hai bên đang sản xuất máy bay Su-30MKI , xe tăng T-90S và súng trường tấn công AK-203. Ấn Độ hiện rất quan tâm tới khả năng lắp ráp Su-57E trong nước.
Su-57E là máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ năm của Nga, được phát triển bởi Sukhoi . Máy bay này sở hữu tốc độ bay hành trình siêu âm, hệ thống điện tử hàng không hiện đại và lớp phủ hấp thụ radar.
Cuối tháng 5, tờ báo Mỹ The National Interest (TNI) đưa tin rằng Không quân Algeria (AF) có thể sẽ nhận được phiên bản hai chỗ ngồi của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 của Nga. Máy bay Su-57 đã được phát hiện nhiều lần trên bầu trời Algeria.
Su-57E được thiết kế với một loạt các tính năng dành cho không chiến hiện đại. Thiết kế tàng hình và động cơ đẩy vector cho phép cơ động cao trong các cuộc giao tranh trên không tầm gần. Nó được trang bị hai động cơ phản lực AL-41F1 có bộ đốt sau và vòi phun đẩy vector, tạo ra lực đẩy 149kN, do đó máy bay có thể đạt tốc độ tối đa 2.600km/giờ và trần bay là 20.000m. Trong tương lai, máy bay có thể được trang bị động cơ Izdeliye 30, dự kiến sẽ tăng cường lực đẩy và hiệu quả nhiên liệu. Tốc độ leo cao 21.000m/phút cho phép đánh chặn các mục tiêu ở độ cao lớn một cách nhanh chóng.
Su-57E được trang bị radar mảng định pha điện tử chủ động Sh121 Byelka, giúp cải thiện khả năng phát hiện mục tiêu và nhận thức tình huống so với các hệ thống cũ như radar Irbis-E được sử dụng trên Su-35BM. Máy bay có thể mang theo nhiều loại vũ khí thế hệ tiếp theo, bao gồm tên lửa siêu thanh, tên lửa hành trình tàng hình Kh-69 và các loại đạn không đối không và không đối đất như tên lửa R-77 và Kh-31. Những khả năng này, kết hợp với tiết diện phản xạ tín hiệu radar thấp, cho phép Su-57E thực hiện các hoạt động tấn công sâu trong không phận có tranh chấp.
Su-57E dự kiến sẽ được cung cấp với mức giá thấp hơn, với các sửa đổi phù hợp với nhu cầu của khách hàng quốc tế.
Anh sẽ không nhận máy bay chiến đấu thế hệ mới đúng kế hoạch
Bộ Quốc phòng Anh đánh giá, việc giao nhận các máy bay chiến đấu Tempest thế hệ mới nhất để thay thế các máy bay chiến đấu thế hệ 4+ Typhoon, đã trở thành một vấn đề cấp bách.
Theo tờ Telegraph, dự án của Không quân Hoàng gia Anh dự kiến sẽ được triển khai từ giữa những năm 2030. Các nhà phân tích cho rằng trong trường hợp này, máy bay Tempest mới sẽ được chuyển giao cho Không quân Anh không phải vào năm 2035 như kế hoạch trước đó, mà có thể chuyển sang giai đoạn năm 2040.
Anh đang gặp khó trong việc duy trì tiến độ phát triển máy bay chiến đấu tương lai Tempest. Ảnh: Lenta
Dự án Tempest đang được phát triển theo thỏa thuận giữa Anh, Nhật Bản và Italia. Theo nhiều ước tính khác nhau, chi phí của dự án vượt quá 12 tỷ bảng Anh. Kế hoạch chi tiết của chương trình này đang có nguy cơ bị gác lại do chính phủ Anh chưa đưa ra quyết định cuối cùng. Thủ tướng Anh Keir Starmer đang xem xét nhiều lựa chọn để tăng chi tiêu quốc phòng, bao gồm cả việc vay thêm tiền để đảm bảo thời gian thực hiện dự án.
Quân đội Anh dự kiến sẽ tập trung vào máy bay không người lái và các hệ thống tự hành và Tempest là một thành phần trong hệ thống tương lai này.