Hé lộ trang bị của "Thiên nga trắng" Tu-160M
Máy bay ném bom chiến lược Tu-160M được nâng cấp kết hợp khả năng mang tải trọng cao với tầm bay kỷ lục. Giám đốc điều hành của Tổ hợp Tupolev, Yuri Abrasimov đã giải thích về tính độc đáo của máy bay trong một cuộc phỏng vấn được đăng trên trang Zen của Tập đoàn Máy bay Thống nhất (UAC). "Điểm độc đáo của máy bay nằm ở sự kết hợp giữa tốc độ, tầm bay và khả năng bay bền bỉ, cùng với khả năng mang tải trọng mà không một máy bay chiến đấu nào khác trên thế giới có thể sánh kịp", ông Yuri Abrasimov nói.
Máy bay ném bom tầm xa Tu-160M. Nguồn: TASS
Theo lời ông Abrasimov, các đặc điểm của Tu-160 được quyết định bởi cấu hình tổng thể với cánh có thể điều chỉnh góc quét và hệ thống động cơ mạnh mẽ. Trong quá trình hiện đại hóa, các nhà thiết kế đã áp dụng các phương pháp hiện đại cho phép thực hiện những cải tiến hơn nữa mà không cần thay đổi thiết kế đáng kể.
Tu-160M là phiên bản nâng cấp của máy bay ném bom chiến lược Tu-160 có biệt danh "Thiên nga trắng" do Tập đoàn chế tạo hàng không Tupolev phát triển và chế tạo. Phiên bản Tu-160M được trang bị nhiều công nghệ mới, giúp tăng cường khả năng tác chiến tổng thể của máy bay trong môi trường chiến đấu thế kỷ 21.
Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất của Tu-160M là việc trang bị động cơ phản lực mới có tên gọi NK-32-02, được phát triển bởi Tập đoàn chế tạo động cơ hàng không Saturn của Nga. Động cơ này có lực đẩy mạnh hơn 10% so với động cơ tiêu chuẩn trên máy bay Tu-160. Điều này đồng nghĩa với việc Tu-160M có tốc độ bay tối đa cao hơn và tầm bay lớn hơn.
Ngoài ra, Tu-160M còn được trang bị hệ thống radar mới, hệ thống điện tử hàng không mới và hệ thống điều khiển hỏa lực mới. Hệ thống radar mới có khả năng phát hiện và theo dõi mục tiêu ở cự ly xa hơn, hệ thống điện tử hàng không mới giúp máy bay có khả năng tác chiến hiệu quả hơn trong mọi điều kiện thời gian, thời tiết. Hệ thống điều khiển hỏa lực mới giúp máy bay tương thích với các loại tên lửa hành trình hiện đại do Nga phát triển.
Điểm chú ý khác là 100% thành phần cấu thành của Tu-160M đều được sản xuất tại Nga, thay vì phải phụ thuộc vào nhiều nhà máy ở nước ngoài như phiên bản gốc.
Nhờ những thay đổi trên, Tu-160M được coi là một trong những máy bay ném bom chiến lược hiện đại và mạnh mẽ nhất thế giới. Với trọng tải vũ khí tối đa khi cất cánh lên tới 45 tấn, bao gồm nhiều loại tên lửa hành trình Kh-55, Kh-101 và Kh-102 kết hợp với tầm bay tối đa lên tới 12.000km giúp Tu-160M có thể tấn công các mục tiêu ở bất kỳ đâu trên bề mặt trái đất.
Không quân Nga dự kiến sẽ sản xuất khoảng 50 chiếc Tu-160M để thay thế cho các máy bay Tu-160 hiện có.
Pháp tự phát triển máy bay chiến đấu thế hệ 6
Theo Defense News, sau thất bại của chương trình hợp tác giữa Pháp và Đức, Pháp cũng như Tây Ban Nha về hệ thống máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6, Pháp đã quyết định tự phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 của riêng mình.
Theo Tham mưu trưởng Không quân và Vũ trụ Pháp Jérôme Bellanger, Paris hiện đang xem xét thiết kế của một loại máy bay chiến đấu tương lai, được đặt tên là Avion de Combat du Futur (ACF), dự kiến sẽ sẵn sàng chiến đấu vào năm 2040. Ông này nói thêm rằng, Pháp vẫn để ngỏ khả năng hợp tác với các quốc gia khác: "Nhưng trong một khuôn khổ khác, sẽ không ảnh hưởng đến cấu trúc của việc chế tạo loại máy bay thế hệ mới này".
Máy bay chiến đấu Rafale của Pháp. Nguồn: Topwar
Ông Bellanger nói thêm rằng, công việc của chương trình FCAS "không hề vô ích", với những tiến bộ đạt được trong các lĩnh vực như máy bay, máy bay không người lái, công nghệ tàng hình, truyền thông và công nghệ điện toán đám mây quân sự.
Máy bay chiến đấu tương lai ACF dự kiến sẽ nhận được tên lửa hành trình hạt nhân siêu thanh Air-Sol Nucléaire de 4ème Génération (ASN4G) vào năm 2050. Các thành phần của ACF sẽ được thử nghiệm trên máy bay Rafale F5, dự kiến quá trình thử nghiệm sẽ bắt đầu vào năm 2035.
Vào tháng 8/2026, Ấn Độ đã bắt đầu đàm phán với Pháp về việc tham gia phát triển chương trình máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 theo khuôn khổ chương trình FCAS. Như vậy, nhiều khả năng Ấn Độ và Pháp cũng có thể hợp tác trong chương trình ACF mới.
Israel mua trực thăng tấn công AH-64E
Bộ Quốc phòng Israel thông báo đã ký kết thỏa thuận với Bộ Quân sự Mỹ về việc mua 12 máy bay trực thăng tấn công AH-64E Apache Guardian do Boeing sản xuất.
Tổng Giám đốc Bộ Quốc phòng Israel, Thiếu tướng Amir Baram, đã chỉ thị phái đoàn của Bộ tại Mỹ ký kết thỏa thuận tương ứng với Bộ Quốc phòng Mỹ sau khi nhận được sự chấp thuận từ chính phủ Israel. Do thiếu ngân sách đối ứng, chính phủ Israel đã hoãn thỏa thuận này nhiều lần, nhưng cuối cùng đã quyết định thực hiện.
Tổng giá trị hợp đồng chưa được tiết lộ. Dự kiến, việc giao hàng trực thăng sẽ diễn ra vào đầu những năm 2030. Các điều khoản mua sắm đã được đàm phán thông qua nỗ lực chung giữa đại diện Israel và Mỹ nhằm đáp ứng nhu cầu của Lực lượng vũ trang Israel.
Trực thăng trinh sát-tấn công AH-64E Apache Guardian. Nguồn: Defense News
Tháng 1/2026, Bộ Ngoại giao Mỹ đã phê duyệt việc cung cấp cho Chính phủ Israel theo chương trình Bán vũ khí quân sự nước ngoài (Foreign Military Sales) 30 máy bay trực thăng tấn công AH-64E Apache, 36 hệ thống định vị mục tiêu AN/ASQ-170 M-TADS/PNVS hiện đại hóa; 30 radar điều khiển hỏa lực AN/APG-78 Longbow; 30 hệ thống cảnh báo tấn công tên lửa AN/AAR-57, cũng như các thiết bị và dịch vụ liên quan khác, trị giá lên đến 3,8 tỷ USD.
Máy bay được bàn giao sẽ được chế tạo theo tiêu chuẩn Version.6 mới nhất. Phiên bản này mở rộng đáng kể khả năng chiến đấu của trực thăng bằng cách tăng tầm hoạt động của radar AN/APG-78 từ 8 lên 16 km. Hơn nữa, trực thăng Phiên bản 6 giờ đây lần đầu tiên có khả năng tấn công các mục tiêu trên biển.
Các trực thăng AH-64E mới sẽ thay thế hoặc bổ sung cho phi đội 23 trực thăng AH-64A Peten của Không quân Israel (IAF) được giao từ năm 1990, cũng như 20 trực thăng AH-64D Saraf, được đưa vào phục vụ từ năm 2005.
Gần đây, Không quân Israel đã bắt đầu sử dụng máy bay trực thăng Apache để chống lại máy bay không người lái (UAV). Phiên bản AH-64E mới có thể sẽ được sử dụng thường xuyên hơn nữa cho nhiệm vụ này.