Đức sẽ cung cấp tên lửa Patriot cho Ukraine
Trong tuyên bố mới nhất, Tổng thống Ukraine Volodymir Zelensky tuyên bố đã ký kết hợp đồng với Đức về việc cung cấp 600 tên lửa phòng không Patriot.
Tổng thống Ukraine cho biết, Washington đã cấp phép cho Berlin sản xuất loại vũ khí này và ngành công nghiệp Đức đã bắt đầu sản xuất hàng loạt. Nhà lãnh đạo Ukraine ca ngợi thỏa thuận này, nhưng thừa nhận việc giao hàng thực tế sẽ mất "khá nhiều thời gian".
Đạn tên lửa Patriot. Ảnh: Topwar
Tổng thống Ukraine cũng cho biết, trong cuộc trò chuyện với Tổng thống Mỹ Donald Trump bên lề hội nghị thượng đỉnh G7, ông lần đầu tiên nhận được tín hiệu tích cực liên quan đến việc chuyển giao giấy phép sản xuất tên lửa Patriot độc lập cho Kiev. Ông khẳng định Ukraine có đầy đủ nguồn lực kỹ thuật để tổ chức sản xuất như vậy tại các cơ sở ở châu Âu.
Ông Zelensky nói thêm: “Để làm điều này, tôi cần giấy phép từ Mỹ”.
Kiev đã nhiều lần nêu vấn đề thiếu hụt đạn tên lửa cho hệ thống Patriot. Tháng 3/2026, Nhà lãnh đạo Ukraine đã cảnh báo về nguy cơ thiếu hụt đạn dược do năng lực sản xuất hạn chế của Mỹ.
Patriot là hệ thống tên lửa phòng không tầm xa đa năng, có khả năng tác chiến trong mọi điều kiện thời tiết. Nó có khả năng đánh chặn nhiều mục tiêu từ trên không, bao gồm máy bay chiến đấu, tên lửa đạn đạo và tên lửa hành trình. Hệ thống này có thể nhận biết hơn 100 mục tiêu khác nhau cùng một lúc và theo sát tối đa 8 mục tiêu liên tục. Patriot gồm 4 tổ hợp: Hệ thống thông tin liên lạc, hệ thống chỉ huy điều khiển, radar cảnh giới, hệ thống dẫn đường. 4 thành phần này được tích hợp, tạo nên một hệ thống có tính cơ động rất cao.
Lockheed Martin, hãng sản xuất tổ hợp Patriot thông báo đã bàn giao tổng cộng 620 tên lửa phòng không cho các khách hàng trên khắp thế giới trong năm 2025, tương đương số tên lửa đạn đạo mà Nga phóng vào Ukraine cùng giai đoạn.
Tên lửa phòng không cũng phải được triển khai đúng lúc, đúng chỗ để có thể phát huy hiệu quả. Ukraine có diện tích rộng và nhiều mục tiêu cần bảo vệ, trong khi số lượng tên lửa và bệ phóng Patriot đều có hạn. Các tổ hợp phải triển khai dàn trải ở nhiều khu vực, khiến lượng đạn sẵn sàng chiến đấu bị phân tán và không phải lúc nào cũng bảo đảm đủ cơ số.
Nga tích hợp hệ thống chống UAV lên trực thăng tấn công
Máy bay trực thăng tấn công Mi-28NM của Nga được trang bị hệ thống tác chiến điện tử để phòng vệ chống lại máy bay không người lái.
Theo kênh Telegram "Military Informant", trực thăng tấn công Mi-28NM thuộc Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga được bảo vệ khỏi máy bay không người lái FPV của đối phương bằng một hệ thống tác chiến điện tử.
Thông tin trên thu hút sự chú ý đến đoạn phim về chiếc trực thăng được trang bị các bộ phận mới. Các thiết bị có nhãn "vi sóng" (UHF) (bức xạ tần số cực cao trong phạm vi từ 300 megahertz đến 300 gigahertz) đã được lắp đặt ở đầu cánh, mũi buồng lái và đuôi của trực thăng.
"Military Informant"cho rằng những thiết bị phát tín hiệu này là một phần của hệ thống chế áp điện tử mới. Các thành phần bổ sung này là một phần của hệ thống phòng không L-370 Vitebsk được nâng cấp. Hệ thống được lắp đặt trên trực thăng sẽ bảo vệ chúng khỏi bị UAV tấn công bất ngờ.
Hải quân Mỹ nhận tàu đổ bộ thế hệ mới
Hãng chế tạo Textron Systems đã thông báo về việc bàn giao cho Hải quân Mỹ tàu đổ bộ đệm khí thế hệ tiếp theo LCAC-116 (AHS), được chế tạo theo chương trình Kết nối từ tàu ra bờ (Ship-to-Shore Connector - SSC).
Tàu đổ bộ tấn công đường không mới dự kiến sẽ mở rộng khả năng của Hải quân và Thủy quân lục chiến Mỹ trong việc tiến hành các hoạt động đổ bộ trong điều kiện chiến đấu. Chiếc tàu trước đó thuộc phân loại này LCAC-115, đã được Textron Systems bàn giao cho Hải quân Mỹ vào tháng 3/2026.
Tàu đổ bộ đệm khí LCAC-116. Ảnh: Lenta
Các tàu đệm khí tốc độ cao mới dự kiến sẽ cho phép vận chuyển vũ khí, thiết bị, vật tư, hàng hóa và binh lính từ tàu đổ bộ lên các bờ biển không người lái trong các cuộc đổ bộ đường biển trong điều kiện khó khăn. Tàu đệm khí này có kích thước tương đương với tàu LCAC thế hệ cũ, có thể đạt tốc độ 35 hải lý/giờ và sử dụng ít hơn 1% các bộ phận của tàu cũ. Được thiết kế để sử dụng trên các tàu đổ bộ hiện đại, tàu đệm khí SSC sẽ có khả năng chở hàng lớn hơn, dễ bảo trì và tuổi thọ 30 năm.
Theo công ty Textron Systems, thân tàu đệm khí mới được làm bằng hợp kim nhôm, dài 27,9m, rộng 14,5m, có khả năng nâng tải 74 tấn và có thủy thủ đoàn gồm bốn người. Bốn động cơ tuabin khí cho phép nó đạt tốc độ lên đến 35 hải lý/giờ trong điều kiện biển cấp 3.