Nga bắt đầu chế tạo nguyên mẫu Su-75 Checkmate
Việc chế tạo nguyên mẫu máy bay chiến đấu một động cơ thế hệ thứ năm Su-75 của Nga hay Checkmate đã bắt đầu. Ông Vadim Badekha, Giám đốc điều hành của Tập đoàn chế tạo hàng không thống nhất (UAC) đã xác nhận thông tin với hãng thông tấn TASS.
"Việc phát triển Checkmate hiện đã ở giai đoạn nguyên mẫu", giám đốc dự án cho biết.
Theo đó, Su-75 đang được phát triển cho cả Bộ Quốc phòng Nga và các khách hàng quốc tế. Ông Badeja lưu ý rằng ưu điểm của Checkmate là chi phí thấp hơn so với máy bay hai động cơ.
Nguyên mẫu máy bay Su-75 Checkmate. Ảnh: TASS
Vào tháng 1/2026, tờ Izvestia đưa tin rằng chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của máy bay chiến đấu một động cơ thế hệ thứ năm Su-75 của Nga có thể diễn ra vào năm 2026.
Vào tháng 11/2025, nhà báo Joseph Trevithick của tạp chí TWZ nhận định rằng dự án Su-75 có nhiều triển vọng và các kế hoạch được Giám đốc điều hành Tập đoàn Nhà nước Rostec Sergei Chemezov công bố về loại máy bay chiến đấu này là "nhìn chung là chính xác".
Su-75 được thiết kế như tiêm kích đa nhiệm tàng hình một động cơ. Máy bay sử dụng cửa hút khí siêu âm, cánh đuôi chữ V và khoang vũ khí trong thân, giúp giảm diện tích phản xạ tín hiệu radar đồng thời vẫn bảo đảm tầm bay và tải trọng. Các tài liệu chương trình và nguồn tin công khai cho thấy Su-75 có tốc độ tối đa khoảng 2.200–2.470 km/giờ, tải trọng chiến đấu khoảng 7.400kg và tầm bay chuyển sân gần 3.000km, được định vị cạnh tranh với F-35 của Mỹ và FC-31 của Trung Quốc.
Điểm then chốt là động cơ AL-51F-1, được quảng bá nhẹ hơn 30% và hiệu quả hơn tới 18% so với dòng AL-41F1, giúp cải thiện tỷ lệ lực đẩy/trọng lượng và chi phí vận hành. Nếu đúng như mô tả, đây sẽ là nền tảng bảo đảm khả năng cân bằng giữa tầm bay, tải trọng và khả năng tàng hình với mức giá hướng tới thị trường xuất khẩu.
Chương trình từng nhiều lần trì hoãn. Nguyên mẫu chưa bay được giới thiệu tại MAKS 2021 và lịch bay thử bị lùi nhiều lần, hiện dự kiến trong năm 2025. Dù chậm trễ, nhưng Nga tiếp tục quảng bá Su-75 ra thị trường quốc tế, đồng thời tận dụng chuỗi sản xuất Su-57 để cắt giảm chi phí. Ngày 21/5/2025, Tập đoàn Hàng không thống nhất và Belarus mở đàm phán về khả năng đồng sản xuất Su-75, gợi mở khả năng Belarus trở thành khách hàng nước ngoài đầu tiên.
Ấn Độ "chốt hạ" Rafale thay vì Su-57
Theo hãng tin ANI dẫn nguồn tin từ Bộ Quốc phòng Ấn Độ đăng tải, New Delhi có kế hoạch mua 114 máy bay chiến đấu Rafale của Pháp. Trước đó, các báo cáo truyền thông cho biết nước này từng có kế hoạch mua máy bay chiến đấu Su-57 của Nga.
Thỏa thuận với Pháp trị giá 40 tỷ USD. Hợp đồng quy định rằng 94 trong số 114 máy bay chiến đấu Rafale sẽ được lắp ráp tại Ấn Độ, số máy bay còn lại sẽ do Pháp cung cấp trực tiếp.
Trước đó, Cơ quan Hợp tác Kỹ thuật Quân sự Liên bang Nga (FSMTC) đưa tin rằng Ấn Độ có thể bắt đầu sản xuất máy bay Su-57E.
Máy bay chiến đấu Rafale
Vào tháng 4/2026, tạp chí Military Watch đưa tin rằng Ấn Độ sẽ mở rộng đơn đặt hàng máy bay thế hệ thứ 5 của Nga sau khi nhận được 40 chiếc máy bay chiến đấu Su-57M1 đầu tiên, một phiên bản nâng cấp của máy bay chiến đấu Su-57 được trang bị động cơ AL-51F-1 (Izdeliye 30).
Là niềm tự hào của ngành công nghiệp chế tạo hàng không Pháp, máy bay Rafale với kết cấu cánh delta có thể đạt tốc độ bay tối đa lên tới 2.250km/h và tầm hoạt động gần 1.800km, trần bay 18.000m, tải trọng 9,5 tấn. Rafale hiện là máy bay chiến đấu chủ lực của Không quân Pháp.
Dòng máy bay do hãng Dassault Aviation phát triển này được trang bị hàng loạt công nghệ tiên tiến của Pháp về động cơ (M88-4E), radar mạng pha quét chủ động (Thales RBE2 AA), công nghệ tàng hình và các trang thiết bị điện tử hàng không hiện đại khác.
Trang bị vũ khí chính của Rafale bao gồm một pháo hàng không GIAT 30/719B 30mm và 14 mấu treo cứng bên dưới thân và cánh để lắp bình nhiên liệu phụ và các loại vũ khí đối không, đối đất theo chuẩn Pháp và NATO.
Trước đó, Ấn Độ cũng từng đặt mua 48 máy bay Rafale trị giá hàng tỷ USD và đang đặt hàng bổ sung phiên bản Rafale-M thiết kế cho hoạt động trên hạm.