Bayflycam trái phép gây nguy cơ mất an toàn bay
Trong giai đoạn cao điểm phục vụ tết Nguyên đán, tình hình an toàn bay tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng xuất hiện tình trạng thiết bị bay không người lái (UAV, flycam) xâm nhập khu vực cấm bay, đe dọa trực tiếp đến hoạt động khai thác, an ninh, an toàn hàng không.
Trong dịp tết Nguyên đán Bính Ngọ vừa qua, nhiều chuyến bay tại sân bay quốc tế Đà Nẵng đã bị gián đoạn cất cánh hoặc hạ cánh do thiết bị không người lái xâm phạm khu vực cấm. Ảnh: Quang Cường
Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng cho biết, trung bình mỗi ngày cao điểm Tết, có từ 310 - 340 chuyến bay trong nước và quốc tế cất, hạ cánh tại sân bay. Đây không chỉ là cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực miền Trung - Tây Nguyên mà còn là sân bay dự bị chiến lược cho nhiều trục đường bay nội địa, quốc tế và vùng thông báo bay FIR Hồ Chí Minh trên Biển Đông. Vì vậy, công tác bảo đảm an ninh, an toàn tĩnh không luôn được đặt ở mức cao nhất.
Tuy nhiên, trong các ngày mùng 1 (17/2/2026) và mùng 6 Tết (22/2/2026), đã ghi nhận 3 vụ UAV xuất hiện trong khu vực tiếp cận hạ cánh và cất cánh, buộc lực lượng điều hành bay phải áp dụng các biện pháp khẩn cấp.
Cụ thể, rạng sáng 17/2 (mùng 1 Tết), khi một tàu bay đang tiếp cận đường băng 35L ở độ cao khoảng 3.800 feet, tổ bay phát hiện drone phía trên trục tiếp cận. Ngay sau đó, nhiều chuyến bay phải bay chờ trên không hoặc chờ cất cánh dưới mặt đất. Thời điểm cao nhất, 5 tàu bay bay chờ trong vùng trời kiểm soát và dự kiến thêm 10 tàu bay vào khu vực trong vòng một giờ.
Chiều cùng ngày, một UAV khác tiếp tục bị phát hiện ở độ cao khoảng 1.200 feet khi tàu bay cách đường băng chỉ 3 hải lý. Hàng loạt chuyến bay phải chờ từ 60 - 100 phút, có chuyến phải chuyển hướng hạ cánh sân bay dự bị.
Đến ngày 22/2 (mùng 6 Tết), một UAV lại xuất hiện sau khi tàu bay vừa cất cánh, khiến nhiều chuyến bay tiếp cận phải bay chờ, một số chuyển hướng hạ cánh tại sân bay khác. Tổng cộng trong 3 vụ việc, hàng chục chuyến bay bị ảnh hưởng trực tiếp, bao gồm bay chờ trên không, hoãn cất cánh, hạ cánh hoặc chuyển hướng, gây xáo trộn lịch trình và thiệt hại kinh tế.
Theo Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng, việc UAV xâm nhập khu vực cấm bay tiềm ẩn nguy cơ va chạm với tàu bay, đe dọa nghiêm trọng an toàn hàng không dân dụng và quốc phòng - an ninh trên địa bàn.
Lực lượng chức năng TP. Đà Nẵng phát hiện một trường hợp điều khiển flycam vào khu vực cấm bay tại đường Nguyễn Tất Thành. Ảnh: Quang Cường
Trước tình trạng đó, lực lượng chức năng TP. Đà Nẵng đã truy vết và liên tục phát hiện nhiều người điều khiển flycam trái phép.
Mới đây nhất, ngày 26/2, trong quá trình tuần tra tại khu vực miếu Ông, giao lộ Võ Văn Kiệt - Võ Nguyên Giáp (phường An Hải), lực lượng Ban Chỉ huy Quân sự phường An Hải đã phát hiện một người nước ngoài điều khiển UAV trái phép. Tang vật bị tạm giữ và vụ việc được báo cáo Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố để xử lý theo quy định. Trước đó, một trường hợp khác cũng bị xử lý khi điều khiển flycam vào khu vực cấm bay tại đường Nguyễn Tất Thành.
Truy cứu trách nhiệm hình sự nếu gây hậu quả nghiêm trọng
Bộ Chỉ huy Quân sự TP. Đà Nẵng cho biết, ngay sau khi phát hiện các vụ việc, Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố đã phối hợp chặt chẽ với Công an thành phố và các lực lượng chức năng khẩn trương rà soát, xác minh, truy vết các tổ chức, cá nhân điều khiển flycam xâm nhập khu vực cấm bay.
Đơn vị cũng đã tổ chức giao nhiệm vụ, triển khai lực lượng tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý tàu bay không người lái trên toàn địa bàn.
Theo đó, lực lượng quân sự thành phố duy trì các tổ tuần tra chuyên trách hằng ngày, tổ chức quan sát thường xuyên tại Trạm quan sát Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố, bảo đảm trực 24/24 giờ, sẵn sàng cơ động xử trí khi phát hiện mục tiêu bay trái phép. Ban Chỉ huy Quân sự các phường, xã, đặc biệt tại khu vực vành đai sân bay, trục tiếp cận hạ cánh và cất cánh, được giao thành lập tổ kiểm soát chuyên trách, phối hợp chặt chẽ với công an cơ sở và các lực lượng liên quan để kịp thời phát hiện, ngăn chặn vi phạm.
Lực lượng quân sự TP. Đà Nẵng trực 24/24 giờ để kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý các flycam trái phép. Ảnh: Quang Cường
Công tác tuần tra tập trung vào các khu vực vui chơi, giải trí, danh lam thắng cảnh ven biển, nơi thường xuyên diễn ra hoạt động quay phim, chụp ảnh bằng flycam; đồng thời siết chặt kiểm soát tại các khu vực cấm bay và hạn chế bay theo quy định.
Quyết liệt xử lý vấn đề này, Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Lê Quang Nam yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện ngay các biện pháp xử lý tình trạng tàu bay không người lái (UAV) hoạt động trái phép trong vùng cấm bay Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng.
Trong đó, Bộ Tư lệnh Quân khu 5, Sư đoàn Phòng không 375, Sư đoàn Không quân 372 phối hợp cử lực lượng chuyên ngành và phương tiện áp chế để hỗ trợ truy vết, xử lý khi nhận thông báo có UAV trái phép trên địa bàn thành phố.
Giao Giám đốc Công an thành phố chỉ đạo công an cơ sở tại các phường, xã liên quan điều tra, làm rõ các vụ việc UAV hoạt động trái phép xảy ra trên địa bàn, đặc biệt theo hướng các trục đường CHC 35L/17R, 35R/17L kéo dài nhằm kịp thời xử lý, ngăn chặn tái diễn hành vi điều khiển UAV trái phép ảnh hưởng đến an toàn bay.
Bộ Chỉ huy quân sự thành phố chỉ đạo Ban Chỉ huy quân sự các phường, xã tăng cường tuần tra, chủ động phát hiện và thông báo các hoạt động bay trái phép trong khu vực cấm bay, khu vực hạn chế bay của sân bay Đà Nẵng ban hành theo Quyết định số 18/2020/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.
Ngoài ra, tăng cường thông tin để người dân hiểu rõ mối nguy hiểm và các quy định cấm liên quan đến an toàn bay. Nghiêm cấm mọi hành vi bay tự phát trong khu vực cấm bay, khu vực hạn chế bay của sân bay Đà Nẵng.
Việc xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến bay UAV/lfycam trái phép góp phần đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động hàng không và giữ hình ảnh TP. Đà Nẵng an toàn, đáng đến. Ảnh: Quang Cường
Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Lê Quang Nam nhấn mạnh, các trường hợp cố tình vi phạm, chiếu tia laser hoặc vận hành UAV/flycam gây ảnh hưởng đến hoạt động bay sẽ bị xử lý ở mức cao nhất theo quy định pháp luật, kể cả truy cứu trách nhiệm hình sự nếu gây hậu quả nghiêm trọng.
Việc kịp thời có các biện pháp kiểm soát chặt chẽ, xử lý nghiêm các vi phạm không chỉ góp phần đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động hàng không, mà còn góp phần giữ hình ảnh TP. Đà Nẵng đẹp, an toàn trong mắt du khách khi đến với thành phố.
Theo Nghị định số 288/2025/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác, nghiêm cấm các hành vi tổ chức bay khi chưa được cấp phép; bay vào khu vực cấm bay, hạn chế bay; không chấp hành sự kiểm soát, giám sát của cơ quan có thẩm quyền.
Nghị định số 282/2025/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội, hành vi bay không phép, bay trong khu vực cấm có thể bị xử phạt tiền từ 30 đến 40 triệu đồng, kèm theo biện pháp tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm.
Thông tư số 146/2025/TT-BQP của Bộ Quốc phòng quy định người điều khiển UAV phải được đào tạo kiến thức hàng không, thực hành điều khiển theo đúng tiêu chuẩn trước khi tham gia hoạt động bay.