Tăng tốc thi công, giữ vững các mốc tiến độ
Các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Gia Lai đang bước vào giai đoạn tăng tốc với yêu cầu vừa bảo đảm tiến độ, vừa giữ vững chất lượng công trình. Một trong những dự án được tỉnh đặc biệt quan tâm là tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, công trình có tổng chiều dài khoảng 125 km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước.
Một dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Gia Lai đang bước vào giai đoạn tăng tốc.
Riêng hợp phần 1, đoạn từ Km0 đến Km22, công tác giải phóng mặt bằng đang được các địa phương tập trung thực hiện với mục tiêu hoàn thành trước ngày 15/8/2026.
Song song với đó, các nhà thầu đã đồng loạt triển khai nhiều mũi thi công trên công trường. Gói thầu XL.01 hiện bố trí 25 mũi thi công với giá trị thực hiện khoảng 110,5 tỷ đồng; gói XL.02 triển khai 15 mũi thi công, đạt giá trị khoảng 81,7 tỷ đồng.
Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang được huy động tối đa máy móc, nhân lực, tổ chức thi công liên tục “3 ca, 4 kíp”, phấn đấu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm 2027.
Đối với dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát, đến nay khối lượng đắp nền đạt khoảng 4,15 triệu m³; toàn bộ phần móng cấp phối đá dăm đã hoàn thành, bê tông xi măng đã thi công được 1.750 m trên tổng chiều dài 3.048 m.
Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát dự kiến hoàn tất lắp đặt các thiết bị bảo đảm hoạt động bay trước ngày 30/7 và đưa công trình vào khai thác trước ngày 15/9/2026.
Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành phần bê tông đường cất hạ cánh và đường lăn trước ngày 25/7, hoàn tất lắp đặt các thiết bị bảo đảm hoạt động bay trước ngày 30/7 và đưa công trình vào khai thác trước ngày 15/9/2026.
Tháo gỡ điểm nghẽn để sớm đưa công trình vào khai thác
Cùng với cao tốc và sân bay, tuyến đường ven biển Cát Tiến - Diêm Vân dài hơn 13,5 km, tổng vốn đầu tư hơn 2.674 tỷ đồng cũng đang được các nhà thầu tập trung thi công với 21 mũi, huy động khoảng 131 nhân lực và 52 thiết bị.
Theo kế hoạch, mặt đường bê tông nhựa của cả hai gói thầu sẽ cơ bản hoàn thành trong tháng 7/2026; toàn bộ dự án phấn đấu hoàn thành trong tháng 10/2026 để đưa vào khai thác.
Thi công dự án giao thông trên địa bàn tỉnh Gia Lai.
Đối với dự án mở rộng, cải tạo nút giao ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư, các đơn vị đã hoàn thành kiểm đếm toàn bộ các trường hợp bị ảnh hưởng và đang hoàn thiện phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng. Dự kiến đầu tháng 8/2026 sẽ hoàn tất các thủ tục lựa chọn nhà thầu để khởi công xây dựng.
Theo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh, tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công các dự án cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra.
Mới đây, qua kiểm tra thực tế tại các dự án, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn yêu cầu các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư và đơn vị thi công tập trung xử lý dứt điểm các khó khăn, đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hoàn thành các mốc thời gian đã cam kết.
Đồng thời, nhấn mạnh ý nghĩa của các công trình trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng cường liên kết vùng và tạo dư địa phát triển kinh tế - xã hội, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn yêu cầu các chủ đầu tư, địa phương và đơn vị thi công tiếp tục bám sát hiện trường, quản lý chặt chẽ chất lượng công trình, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm nhằm kết nối khu vực Tây Nguyên với duyên hải miền Trung. Với tổng chiều dài khoảng 125km, dự án đi qua 16 xã, phường trên địa bàn tỉnh Gia Lai, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế khu vực.