VEAM xác định mục tiêu chiến lược cho giai đoạn 2026-2030

Dự và chỉ đạo hội nghị tổng kết có ông Bùi Huy Sơn – Vụ trưởng Vụ kế hoạch Tài chính và Quản lý doanh nghiệp, ông Phạm Tuấn Anh – Cục trưởng Cục Kỹ thuật An toàn và Môi trường công nghiệp - Bộ Công Thương; đại diện lãnh đạo Thanh tra Chính phủ, Hiệp hội doanh nghiệp Cơ khí; cùng đại diện lãnh đạo Cục Công nghiệp, Văn phòng Bộ Công Thương, và đại diện các đơn vị thành viên, công ty liên doanh, liên kết với VEAM.

Lợi nhuận trước thuế đạt 7.332,5 tỷ đồng

Giai đoạn 2021-2025, giá trị sản xuất công nghiệp của Công ty mẹ VEAM giảm bình quân 2,7%/năm, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ tăng bình quân 1,9%/năm, doanh thu tài chính tăng bình quân 6,6%/năm, lợi nhuận sau thuế tăng bình quân 5,3%/năm. Ở phạm vi hợp nhất, giá trị sản xuất công nghiệp của VEAM tăng từ 3.260,4 tỷ đồng năm 2021 lên đến 3.482,8 tỷ đồng năm 2025, tương ứng với mức tăng bình quân 2,7%/năm

Đáng chú ý, năm 2025, Công ty mẹ và các đơn vị thành viên đã nỗ lực triển khai đồng bộ nhiều giải pháp về sản xuất, tiêu thụ, tài chính và quản trị. Nhờ đó, kết quả sản xuất kinh doanh năm 2025 nhiều tiêu chí hoàn thành và vượt kế hoạch năm, cơ cấu sản phẩm tiếp tục có sự chuyển dịch theo hướng tích cực, bám sát xu thế thị trường.

Cụ thể, giá trị sản xuất công nghiệp ước đạt 3.603,4 tỷ đồng, vượt 1% so với kế hoạch năm; doanh thu ước đạt 4.795,7 tỷ đồng, tăng 6% so với năm 2024 và kế hoạch năm; Lợi nhuận trước thuế ước đạt 7.833,5 tỷ đồng, vượt 15% kế hoạch năm, trong đó hiệu quả đạt cao chủ yếu đóng góp từ công ty Mẹ với doanh thu 504,2 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 7.332,5 tỷ đồng. Đáng chú ý, tổng kim ngạch xuất khẩu của VEAM ước đạt 41,3 triệu USD, vượt 2% so với kế hoạch năm 2025, trong đó tăng trưởng chủ yếu ở mảng phụ trợ.

Với sự quan tâm chỉ đạo của Bộ Công Thương, sự phối hợp của các cơ quan chức năng cùng sự nỗ lực của Công ty mẹ và các đơn vị thành viên có thể khẳng định, năm 2025 VEAM hoàn thành và vượt hầu hết các chỉ tiêu kế hoạch. Đáng chú ý đây là lần đầu tiên sau nhiều năm, tất cả các công ty con của VEAM đều có lãi, nhiều đơn vị công nghiệp hỗ trợ, linh kiện tiếp tục giữ nhịp tăng trưởng và vai trò trụ cột. Cơ cấu sản phẩm có chuyển dịch tích cực, trong đó mảng ô tô tăng mạnh nhờ xử lý đáng kể hàng tồn kho, nổi bật là Nhà máy ô tô VEAM đã tổ chức bán đấu giá thành công với tổng số 1.634 xe trên tổng số 2.071 xe tồn kho lâu năm. Ngoài ra, năm 2025 các sản phẩm động cơ, phụ tùng máy động lực và một số mặt hàng xuất khẩu của VEAM cũng duy trì ổn định và mở rộng thị trường.

Tuy nhiên, bên cạnh kết quả tích cực, VEAM cũng thẳng thắn nhìn nhận các tồn tại, hạn chế như: một số sản phẩm truyền thống tiêu thụ chậm, hiệu quả tại một số đơn vị liên kết còn thấp, tiến độ một số dự án đầu tư chậm, hoạt động R&D chưa tạo đột phá... Những tồn tại hạn chế này đòi hỏi VEAM phải tiếp tục đổi mới mạnh mẽ hơn, quyết liệt hơn và thực chất hơn trong thời gian tới.

Nâng cao hiệu quả hoạt động, tham gia sâu vào chuỗi giá trị công nghiệp hỗ trợ

Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Chỉ Sáng – Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp Cơ khí Việt Nam đánh giá cao vai trò của Ban lãnh đạo mới trong việc nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất, kinh doanh. Lần đầu tiên toàn bộ các công ty thành viên của VEAM không còn tình trạng thua lỗ. Một số đơn vị từng rất khó khăn nhưng đã mạnh dạn có những sáng kiến mới, tiêu biểu là thực hiện đấu thầu, thanh lý tồn đọng, xử lý tài sản cũ để phát triển sản phẩm mới.

Từ thực tiễn đó, ông Nguyễn Chỉ Sáng cho rằng, thách thức lớn nhất trong thời gian tới của VEAM đến từ bối cảnh và định hướng phát triển mới của Đảng và Chính phủ khi xác định khu vực kinh tế tư nhân là động lực, trụ cột quan trọng của tăng trưởng kinh tế. Định hướng này mang lại cả cơ hội lẫn sức ép, đòi hỏi VEAM phải phân tích thấu đáo để thích ứng.

Phát biểu chỉ đạo hội nghị, ông Bùi Huy Sơn đã đánh giá và ghi nhận những nỗ lực của tập thể cán bộ người lao động toàn Tổng công ty VEAM đã vượt qua khó khăn, hoàn thành tốt nhiệm vụ được Bộ Công Thương giao.

Để VEAM tiếp tục phát triển và tăng trưởng 2 con số trong năm 2026 và những năm tiếp theo, ông Bùi Huy Sơn đề nghị VEAM tập trung vào một số nhiệm vụ trọng tâm:

Thứ nhất, Ban lãnh đạo Tổng công ty cần chủ động, kịp thời cập nhật và cụ thể hóa các định hướng lớn của Đảng và Chính phủ. Việc này nhằm bảo đảm các kế hoạch của VEAM bám sát mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội của đất nước và sát thực tiễn triển khai.

Thứ hai, cần nâng cao chất lượng quản trị doanh nghiệp, coi đây là yêu cầu then chốt. VEAM đang ở giai đoạn đầu triển khai các nghị quyết lớn về khoa học – công nghệ và đổi mới sáng tạo, do vậy cần tận dụng hiệu quả các nguồn lực này bởi đổi mới sáng tạo và công nghệ chính là động lực phát triển của doanh nghiệp cơ khí chế tạo.

Thứ ba, VEAM cần bám sát và tận dụng cơ hội từ các hiệp định thương mại tự do thế hệ mới để mở rộng thị trường xuất khẩu. Đồng thời, tiếp tục rà soát, sắp xếp, xử lý dứt điểm các tồn tại kéo dài…qua đó tạo nền tảng vững chắc cho giai đoạn phát triển tiếp theo.

Ông Bùi Huy Sơn nhấn mạnh, đoàn kết nội bộ, thống nhất ý chí và quyết tâm hành động là yếu tố then chốt để VEAM vượt qua giai đoạn chuyển mình đầy thách thức. Ban lãnh đạo Tổng công ty cần giữ vững khí thế đổi mới đã tạo dựng, mạnh dạn mở ra “không gian phát triển mới”, hướng tới tầm nhìn 5 năm, 10 năm, thay vì chỉ dừng lại ở kế hoạch từng năm.

Tiếp thu ý kiến chỉ đạo từ lãnh đạo Bộ Công Thương, ông Ngô Khải Hoàn – Chủ tịch HĐQT VEAM cho biết: trong giai đoạn 2026-2030, bên cạnh việc duy trì nền tảng ở các ngành nghề cốt lõi gồm động cơ, máy nông nghiệp, ô tô, xe máy, công nghiệp hỗ trợ, VEAM sẽ chủ động dịch chuyển cơ cấu sản phẩm và năng lực sản xuất theo hướng tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị công nghiệp hỗ trợ, cơ khí chính xác, phát triển sản phẩm có giá trị gia tăng cao. Từng bước thích ứng với xu thế phương tiện xanh, tiêu chuẩn môi trường và yêu cầu giảm phát thải. Gắn sản xuất với khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, triển khai hiệu quả chương trình hành động theo Nghị quyết số 57-NQ/TW.

Đồng thời, VEAM sẽ hoàn thiện mô hình quản trị theo hướng minh bạch, chuẩn mực, phân định rõ trách nhiệm, quyền hạn; Xử lý dứt điểm các tồn tại về tồn kho, công nợ; Ưu tiên đầu tư thiết bị, công nghệ gắn với nâng năng suất, chất lượng, và khả năng chế tạo sản phẩm công nghệ cao...

VEAM đặt mục tiêu đến năm 2030 chiếm 45-50% thị phần máy nông nghiệp trong nước; sản xuất 7.000–10.000 xe tải/năm, trong đó trên 50% là xe tải năng lượng xanh, giá trị công nghiệp hỗ trợ hướng tới 4.000 tỷ đồng, kim ngạch xuất khẩu 80 triệu USD, đồng thời cơ bản hoàn thành tái cơ cấu tài chính và nâng năng lực thiết bị, công nghệ theo hướng tập trung vào lĩnh vực cốt lõi, mở rộng tham gia các lĩnh vực phù hợp như năng lượng xanh, công nghiệp môi trường, đường sắt… theo định hướng chung.