Trong dòng chảy thương mại, xăng dầu không chỉ là một loại hàng hóa thiết yếu mà còn đóng vai trò như “mạch máu” bảo đảm sự vận hành liên tục của hoạt động kinh tế. Đặc biệt tại các tỉnh biên giới, nơi địa hình phức tạp, hạ tầng còn hạn chế và phụ thuộc nhiều vào vận tải đường bộ, nguồn cung xăng dầu ổn định càng trở thành yếu tố then chốt. Vì vậy, việc duy trì thông suốt nguồn cung xăng dầu không chỉ góp phần ổn định đời sống dân sinh mà còn là điều kiện tiên quyết để thúc đẩy thương mại biên giới phát triển bền vững, giữ nhịp cho các dòng lưu chuyển hàng hóa và kết nối kinh tế khu vực.
Là một tỉnh biên giới có địa hình cực kỳ khó khăn, phức tạp và thời tiết khắc nghiệt, đối với Tuyên Quang, việc đưa xăng dầu đến vùng cao chưa bao giờ là "bài toán" đơn giản. Địa hình hiểm trở, hạ tầng giao thông còn hạn chế khiến chi phí vận chuyển và lưu kho tăng cao, trong khi nhu cầu ngày càng lớn theo sự phát triển của thương mại biên mậu.
Ông Nguyễn Tiến Dũng, Giám đốc Công ty TNHH MTV Xăng dầu Tuyên Quang (Petrolimex Tuyên Quang) cho biết, doanh nghiệp hiện quản lý 76 cửa hàng xăng dầu, chiếm khoảng 55% thị phần toàn tỉnh với sản lượng xuất bán hằng năm khoảng 180.000 m³ và dự báo con số này sẽ tiếp tục tăng trong thời gian tới do nhu cầu phát triển kinh tế của địa phương cũng như hạ tầng giao thông đang được đầu tư và hoàn thiện.
Ông Nguyễn Tiến Dũng, Giám đốc Công ty TNHH MTV Xăng dầu Tuyên Quang (Petrolimex Tuyên Quang)
Trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh, việc đảm bảo nguồn cung ổn định cho vùng biên trở thành nhiệm vụ mang tính chiến lược. Doanh nghiệp phải xây dựng kế hoạch nhập hàng linh hoạt, theo dõi sát tình hình tiêu thụ theo từng ngày, từng giờ để điều chỉnh kịp thời.
“Chúng tôi phối hợp chặt chẽ với các thương nhân trong hệ thống phân phối để xây dựng kế hoạch bán hàng phù hợp, bảo đảm nguồn cung ổn định cho thị trường”, ông Dũng cho biết.
Không dừng lại ở khâu cung ứng, công tác điều độ vận tải cũng được tổ chức linh hoạt nhằm tránh tình trạng thiếu hụt cục bộ. Đồng thời, doanh nghiệp đẩy mạnh truyền thông để ổn định tâm lý thị trường, hạn chế tình trạng đầu cơ tích trữ khi có biến động.
Được biết, Sở Công Thương tỉnh Tuyên Quang đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, từ điều phối nguồn cung, tăng cường dự trữ, mở rộng mạng lưới cửa hàng xăng dầu tại khu vực cửa khẩu, đến kiểm soát chặt chẽ chất lượng và giá bán. Đặc biệt, việc ứng dụng công nghệ số trong quản lý tồn kho và phân phối đang giúp nâng cao hiệu quả điều hành thị trường.
Xa hơn, tỉnh cũng định hướng phát triển các nguồn năng lượng bền vững như nhiên liệu sinh học (E5, E10) và hạ tầng trạm sạc điện nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu truyền thống.
Tất cả những nỗ lực này góp phần giữ vững “nhịp đập” của đời sống vùng biên. Bởi khi xăng dầu được cung ứng ổn định, giao thông không bị gián đoạn, sản xuất không bị đình trệ, du lịch không bị ngắt quãng thì nền kinh tế biên giới mới có thể vận hành trơn tru. Quan trọng hơn, khi hàng hóa thiết yếu và năng lượng được bảo đảm, người dân vùng biên sẽ yên tâm bám đất, bám làng. Điều này có ý nghĩa đặc biệt trong việc hạn chế di cư tự do, ổn định dân cư và giữ vững an ninh biên giới.
Chủ động thích ứng, tái định hình cấu trúc năng lượng
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động phức tạp, chuỗi cung ứng nhiên liệu liên tục chịu tác động từ yếu tố địa chính trị và nguy cơ gián đoạn gia tăng, việc chủ động tiết kiệm năng lượng và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng không còn là lựa chọn, mà đã trở thành yêu cầu cấp thiết.
Trên tinh thần đó, tỉnh Tuyên Quang đã xây dựng kế hoạch triển khai Chỉ thị số 09/CT-TTg ngày 19/3/2026 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường thực hiện tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển phương tiện giao thông điện; đồng thời triển khai Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 30/3/2026 về đẩy mạnh tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà. Ông Nguyễn Tiến Hưng, Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Tuyên Quang cho biết, dự thảo kế hoạch hiện đang được lấy ý kiến rộng rãi từ các sở, ngành, đơn vị trên địa bàn.
Theo dự thảo, Tuyên Quang đặt ra các mục tiêu cụ thể đến năm 2030: giảm mức tiêu hao năng lượng trên một đơn vị GDP từ 1 - 1,5% mỗi năm; tiết kiệm tối thiểu 3% điện năng/năm đối với các cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm; phấn đấu giảm tỷ lệ tổn thất điện năng trong truyền tải và phân phối xuống còn 5,8% vào năm 2030. Đồng thời, 100% cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm phải thực hiện kiểm toán năng lượng định kỳ và áp dụng hệ thống quản lý năng lượng; tối thiểu 50% phương tiện công cộng tại các đô thị chuyển sang sử dụng điện.
“Tuyên Quang xác định phát triển phương tiện giao thông điện là một trong những trọng tâm, gắn với xây dựng hạ tầng trạm sạc đồng bộ, từng bước thay thế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, hướng tới mục tiêu ít nhất 50% phương tiện công cộng sử dụng điện trong thời gian tới. Song song đó, tỉnh khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học như xăng E10, thúc đẩy phát triển năng lượng tái tạo phân tán như điện mặt trời mái nhà, kết hợp hệ thống lưu trữ năng lượng nhằm giảm áp lực lên lưới điện quốc gia”, ông Hưng cho biết.
Ông Nguyễn Tiến Hưng, Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Tuyên Quang
Bên cạnh đó, tỉnh định hướng phát triển điện mặt trời mái nhà theo mô hình tự sản xuất, tự tiêu thụ, gắn với hệ thống lưu trữ năng lượng (BESS). Mục tiêu đặt ra là mỗi năm có khoảng 10% cơ quan, đơn vị hành chính và 10% hộ gia đình lắp đặt điện mặt trời mái nhà, qua đó từng bước hình thành nguồn điện phân tán, nâng cao tính linh hoạt và khả năng tự chủ của hệ thống điện địa phương.
Tuyên Quang đặt ra các mục tiêu cụ thể đến năm 2030: giảm mức tiêu hao năng lượng trên một đơn vị GDP từ 1 - 1,5% mỗi năm; tiết kiệm tối thiểu 3% điện năng/năm đối với các cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm; phấn đấu giảm tỷ lệ tổn thất điện năng trong truyền tải và phân phối xuống còn 5,8% vào năm 2030. Đồng thời, 100% cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm phải thực hiện kiểm toán năng lượng định kỳ và áp dụng hệ thống quản lý năng lượng; tối thiểu 50% phương tiện công cộng tại các đô thị chuyển sang sử dụng điện.
(còn nữa)